特斯拉備受期待的電池日活動(dòng)即將于9月22日舉行。

7月29日，特斯拉CEO馬斯克對(duì)外表示，特斯拉公司對(duì)許可軟件，動(dòng)力系統(tǒng)和電池供應(yīng)持開放態(tài)度。換句話說，就是特斯拉將向外提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及動(dòng)力電池。

安全很重要，車規(guī)級(jí)也很重要。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在日前舉行的一次公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上指出，特斯拉能源（Tesla Energy）公司的發(fā)展?jié)摿⑴c該公司汽車業(yè)務(wù)大致相同。

未來一段時(shí)間內(nèi)，動(dòng)力電池依舊會(huì)是車企們爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。

由于幾乎不受自然條件影響，電化學(xué)儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景不斷增加，并且應(yīng)用場(chǎng)景中用戶側(cè)占比較多。因此，未來有望成為國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池的主要方向。

7月29日上午，宜春清陶動(dòng)力固態(tài)鋰電池項(xiàng)目(一期)投產(chǎn)儀式順利舉行。

近日，蔚來汽車正在規(guī)劃成立電池資產(chǎn)管理公司的消息引起行業(yè)熱議。

面對(duì)總量超過三億輛且90%以上是超標(biāo)電動(dòng)車的保有量，換購市場(chǎng)的需求加上新增需求，將會(huì)大大增加電動(dòng)自行車的年銷量。研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年電動(dòng)自行車的銷量有望突破5000萬輛。

近日全球第一大車企豐田汽車動(dòng)力公司執(zhí)行副總裁稱，豐田已如期推出固態(tài)電池原型產(chǎn)品，并在概念車上運(yùn)行，2025年前量產(chǎn)，能量密度是鋰電池2-3倍！

8月11日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，擬圍繞主業(yè)，以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資，總額不超過190.67億元，其中境外投資總額不超過25億美元，有效期限自本次董事會(huì)審議通過之日起12個(gè)月內(nèi)有效。

8月23日上午，在海南省海口市瓊山區(qū)椰博路與椰合一街交叉路口，一輛廣汽新能源埃安S當(dāng)街起火自燃。

20年8月8-10日，全球矚目的“2020年第十四屆SNEC展會(huì)”在上海舉行，比亞迪攜全新電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)品BYD Cube驚艷亮相。

7月31日，LG化學(xué)公布第二季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4,191億韓元（折合人民幣約24.6億元），較上一季度增長(zhǎng)逾11倍，較上年同期增長(zhǎng)5倍，三位數(shù)的增幅超過了使其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到8.2%，為2018年第三季度以來的最高水平。 其中，電池部門實(shí)現(xiàn)銷售額2.82萬億韓元（約165

在全球能源變革的大背景下，以鋰電為代表的新能源正快速替代傳統(tǒng)化石能源和鉛酸蓄電池等。

電池材料生產(chǎn)商稱，雖政府使用刺激計(jì)劃刺激電動(dòng)汽車行業(yè)，但項(xiàng)目擴(kuò)張被推遲，鋰價(jià)格仍將停留在多年低位。

王瑀認(rèn)為，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面臨電芯一致性、系統(tǒng)管理、安全性和成本挑戰(zhàn)。

為建立歐洲自己的大規(guī)模電池制造供應(yīng)鏈，歐洲投資銀行與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt簽署了一項(xiàng)3.5億美元的貸款協(xié)議，以促進(jìn)歐洲建立戰(zhàn)略自主權(quán)。

中山企業(yè)小萬能源的超級(jí)鎳電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，已在軌道交通、節(jié)能電梯、港口機(jī)械、特種電池等行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用。

智利銅業(yè)委員會(huì)Cochilco近日表示，電動(dòng)汽車行業(yè)將在未來十年主導(dǎo)鋰的需求，到2030年占超輕電池金屬消費(fèi)量的四分之三以上，高于2019年的三分之一。