3月14日消息，據日本媒體報道，松下日前宣布，在中國大連的工廠已開始量產車載鋰離子電池。松下稱，隨著近年大家對環境意識的提高，混合動力車、插電混合動力車、電動汽車等環保型車輛的市場正逐年擴大。在此狀況下，中國大連的車載用鋰離子電池工廠作為本公司在中國的首家車載用方形鋰離子電池的生產據點，一直在推進相應的準備工作。

近日澳洋順昌(002245)舉行了2017年年報路演，對2017年度金屬配送、LED、鋰電池三大業務的發展及盈利情況進行了介紹，并對公司這三大板塊的下一步布局進行展望。澳洋順昌董事長沈學如表示，澳洋順昌上市十年，開始進入高端制造業領域，總經理陳鍇表示，不久的將來鋰電池將成為公司利潤的大頭。

中國電池聯盟預測，從動力電池的報廢周期來看，到2018年底，動力電池報廢量將達到19.95萬噸，2020年動力電池報廢量將達到32.77萬噸。其中，動力電池主要的回收價值在鈷、鎳、鋰三種金屬的回收方面。由此，中國電池聯盟預測到2020年，動力電池主要金屬回收產值將達到56.70億元的市場規模。

　據外媒報道，市場研究公司ResearchAndMarkets日前公布了全球2024年車用電池熱管理系統市場技術、份額以及行業預測報告。根據該報告，預計2017年至2024年間，全球車用電池熱管理系統市場將以16.05%的復合年增長率增長。

美媒稱，扔掉使用過的鋰電池會破壞環境，而回收帶來的效益也不是很大。中國的解決方案很簡單，但可能對環境產生十分深遠的影響。

　　據海關總署消息，日前，福特汽車(中國)有限公司向海關總署備案了召回計劃，從2018年6月15日起，召回部分進口2017—2018年款林肯大陸系列汽車，據該公司統計，共涉及11044輛。

能源網絡將消費能源從生產端輸送到用戶端，具有大規模儲能的優勢。依托互聯網信息技術的引導，通過分布式能源轉換技術，將智能電網及能源網絡融合互補，突破各自局限，提高能源控制能力，建立多元化供應體系，成為未來能源系統的發展趨勢。

　材料工業是國民經濟的基礎產業，尤其新興材料，將會給工業帶來革命性的變革，新材料是材料工業發展的先導，是重要的戰略性新興產業。21世紀的今天，科技革命迅猛發展，新材料產品日新月異，產業升級、材料更新換代步伐加快。新材料技術與信息技術、生物技術、納米技術等相互融合，結構功能一體化、功能材料智能化趨勢明顯，材料的低碳、綠色、可再生循環(環保)等環境友好特性倍受關注。

　3D打印火力不減，依然是科技媒體的寵兒；而石墨烯，二維材料領域的傳奇，則承載著諸多希望。那么，當3D打印遇上石墨烯，又會產生怎樣的神奇呢？

　　6月6日，日本豐田公司和7-11便利店連鎖集團聯合公布了一項推廣新能源技術的合作項目，后者將使用豐田研發的氫燃料電池小型卡車以及其他一些新能源技術。

　石墨烯有著非同尋常的導熱性和導電性。自從2004年第一次被成功制造出來之后，就被科技界看好，認為它是一種顛覆性的全新材料，因其優異的特性，許多人認為21世紀將成為“石墨烯時代”。

雖然石墨烯形態轉移和3D打印輪胎成為現實還會非常的遙遠，但是至少讓我們看到的科技對于改變世界的力量。

手機充電僅需幾秒鐘？手機屏幕能折疊彎曲？電動車電池續航800公里，充電幾分鐘即可完成。由這種物質構成的聚合物電池可為無人機和心臟起搏器提供能量……這些設想或許都將因為有“21世紀神奇材料”之稱的石墨烯的面世而成為可能。

《3D打印世界》訊/麻省理工大學團隊近日完成了一項研究測試，他們將石墨烯壓縮和融化后，利用多材料3D打印機創造出一種密度僅為不銹鋼的5%、強度高出不銹鋼10倍的新材料。除材料本身之外，3D打印的結構也提供了很高的強度，因此當這種結構用在其他材料上時，也會形成較高的強度。

據業內人士估計，該生產線的年產能不足1GWh，或許只能為數百輛電動汽車提供車載電池。此外，現代的發言人證實，公司正在打造電池生產線，但否認其計劃用其生產電池并為旗下車輛供貨。

中信國安6月7日晚公告，為突出主營業務加大存量資產整合，擬向榮盛控股股份有限公司轉讓中信國安盟固利動力科技有限公司31.80%的股權，轉讓金額為21.72億元。

雖然電池包能量密度達到350Wh／kg，光靠為電池減重可能是無法達到的，但是動力電池作為一個系統，這方面的作用不能忽視。國內企業比較缺乏基礎性研究，過度追求高比能量電芯，這是錯誤的，應該均衡發展，在研發新型材料電池的同時，重視對現有電池體系的減重。

6月8日，隆鑫通用發布了關于子公司山東麗馳新能源汽車有限公司商用車建設項目核準結果的公告，核準結果表明商用車項目建設的實施將有利于山東麗馳實現產品升級、優化產品結構以及擴大市場份額。

6月7日，本田官方發布，通用汽車和本田汽車宣布簽訂了新一項先進化學電池組件協議，包括電池單元和電池模塊，以加快雙方純電動車輛的開發計劃。

就動力與儲能電池而言，在孫世剛看來，電動汽車市場快速發展，對電池的穩定性、安全性、環保性等提出更高要求，這是電池產業技術升級的重要機遇。