鋰電池隔膜作為鋰電池的核心關(guān)鍵部分，對鋰電池的安全性以及相關(guān)性能均有巨大的影響。據(jù)韓國媒體報道，韓國國立山林科學(xué)院的研究人員研究出了從樹木的纖維提取鋰電池隔膜的方法。這種隔膜不僅傳導(dǎo)性優(yōu)秀，而且具有良

由于電動車還處于發(fā)展的初級階段，至今為止還沒有開發(fā)出一個能有效衡量動力電池安全性的系統(tǒng)。為了彌補(bǔ)這方面的空白，美國通用、福特以及密西根大學(xué)決定通過合作，致力于研究出一個能全面監(jiān)測電池組運行狀況的動力電

在國家大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的大好形勢下，宜春市憑借著其豐富的鋰礦資源擬打造出一個千億的鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈。但是據(jù)了解，目前宜春很多鋰電池項目均處于擱置局面，在發(fā)展上遇到了重重困難。 ??? 據(jù)了解，

隨著《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》的正式出臺，爭論已久的電動車采用充電還是換動力電池模式的問題終于塵埃落定。國家確定了以充電模式為主，而換電模式則基本上被否決。在這種情況下，曾

進(jìn)入8月初，天齊鋰業(yè)發(fā)布的2012年上半年財報顯示出較好的業(yè)績增長。作為碳酸鋰離子電池的供應(yīng)商之一，業(yè)內(nèi)人士多認(rèn)為，天齊鋰業(yè)受益于鋰電池需求轉(zhuǎn)盛導(dǎo)致的碳酸鋰價格上漲。 ??? 財報顯示，公司上半年營

電動自行車電池組越用續(xù)航里程越短的問題已經(jīng)困擾了很多用戶。日前，北京京儀敬業(yè)電工科技有限公司成功研發(fā)出了電池管理系統(tǒng)(BMS)控制的智能鋰電池模塊，可有效解決該問題。據(jù)悉，這種新型動力電池能夠?qū)崿F(xiàn)10

液流電池是大型儲能電池設(shè)施，例如電網(wǎng)的一種電力供應(yīng)方式，但由于能量密度小，使其體積過大，造價高，不具備通用性。與鋰電池相比，它除了必須為工程定制外，一般來說不能移動，這限制了液流電池的廣泛推廣。 ??

裝載了鎳氫電池的雷克薩斯混合動力汽車CT200h自進(jìn)入中國以來，憑借著時尚的外觀和優(yōu)越的性價比，每月均實現(xiàn)銷量超過1000輛。但日前其中國區(qū)負(fù)責(zé)人透露，由于動力電池供應(yīng)不足，這款車在下半年供應(yīng)將減少。

目前深圳手機(jī)市場出現(xiàn)了兩個變化：一是小型山寨手機(jī)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)移，品牌大廠市場地位鞏固，二是普通手機(jī)產(chǎn)品向高科技的智能手機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。這給相關(guān)產(chǎn)業(yè)鋰電池、充電器、移動電源等帶來了新的機(jī)會。 ??? 截止20

據(jù)美國媒體報道，美國福特汽車公司日前展示了其首款插入式混合動力車C-Max Energi。據(jù)了解，該款車搭載的是鋰離子電池組，純電力驅(qū)動可以實現(xiàn)續(xù)航達(dá)20英里，約合32公里，是豐田混合電動車電動里程的

根據(jù)多氟多此前發(fā)表的公告，其將在明年年底前投資3.4億元建成包括電解液在內(nèi)的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，其中，項目電解液產(chǎn)能將實現(xiàn)2萬噸每年。而這個數(shù)字將是國內(nèi)最大的電解液供應(yīng)商江蘇國泰擴(kuò)產(chǎn)后的電解液年產(chǎn)能的兩倍。

蘋果手機(jī)鋰電池續(xù)航不足問題此前已經(jīng)被眾多蘋果用戶所反映。但是目前蘋果又遭遇到更嚴(yán)重的問題，據(jù)用戶反映，蘋果產(chǎn)品在更新了其新發(fā)布的操作系統(tǒng)Mountain Lion后，電池掉電嚴(yán)重，電量只剩原來的一半。

除了動力電池是電動車難以越過的坎外，整車制造工藝的復(fù)雜性也進(jìn)一步阻礙了電動車的發(fā)展。據(jù)了解，電動車由于從設(shè)計、制造到測試均比傳統(tǒng)燃油汽車復(fù)雜，因此也進(jìn)一步推高了其制造成本，并給其安全性埋下了隱患。 ?

電池管理系統(tǒng)對整個電池組的運行狀態(tài)具有監(jiān)管、檢測的作用，能及時反映出鋰電池出現(xiàn)的問題，因此對電動車動力電池安全具有重要意義。但是目前眾多車企對電池管理系統(tǒng)并不重視，導(dǎo)致了電動車安全隱患的加大。 ???

日前，來自美國阿貢國家實驗室以及西北大學(xué)的三位世界頂尖電池專家發(fā)表論文論述了化學(xué)儲能電池的發(fā)展歷程，并對鋰電池的發(fā)展前景做了預(yù)測。他們認(rèn)為，未來鋰電池能量密度提高2-3倍是可以實現(xiàn)的，而關(guān)鍵在于進(jìn)行電

在國家政策的大力推動下，越來越多的電動車開始實現(xiàn)上路。而動力電池的回收問題也逐漸受到人們的關(guān)注。由于廢舊電池處理不當(dāng)會給環(huán)境帶來極大的污染，有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然我國動力電池還沒到大量回收期，但還是要提

今年五月底和六月底，工業(yè)和信息化部兩次發(fā)布公告，每個公告附件都有一份名單目錄，表示了鼓勵純電動汽車，限制鉛酸蓄電池的態(tài)度，而對電動轎車的鼓勵顯然可以看作是對新能源鋰電池的支持。 ??? 這兩個文件的編

智能手機(jī)自出現(xiàn)后短時間內(nèi)迅速風(fēng)靡全球。根據(jù)日本市場調(diào)研公司Seedplanning近日發(fā)布的全球智能手機(jī)市場規(guī)模調(diào)查報告，到2016年末，全球智能手機(jī)的普及率將達(dá)到49%。受此影響，手機(jī)鋰電池需求也將

隨著移動電子設(shè)備的廣泛普及，近年來無線充電技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注。隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，車商們已經(jīng)探索其運用于電動車上的可能性。繼日產(chǎn)聆風(fēng)等電動車進(jìn)行了無線充電技術(shù)測試后，高通公司也打算在英國倫敦測

日前，烏市市民王琛的iPhone4手機(jī)充電時發(fā)生電池燃爆事件。目前王琛已經(jīng)向北京蘋果售后協(xié)調(diào)處理事宜。但是根據(jù)相關(guān)售后記錄，手機(jī)疑為翻新機(jī)，且手機(jī)鋰電池是否原裝電池也存疑。 ??? 據(jù)王琛介紹，他的