很多人一直堅信等手機(jī)電沒用完就充電對手機(jī)好，但是把電池用光再充電這樣的觀點都是錯誤的。

本文主要介紹鋰離子電池是如何工作的。

相信有很多朋友都知道鋰電池上有一個c數(shù)，這個c數(shù)是大點還是小點比較好呢？在回答這個問題前我們先來了解一下這個c具體是指什么？有什么作用？

電動車電瓶的好壞一般要用電流表測量，用萬能只能測量其電壓的高低，不過你可以對電瓶加一定的負(fù)載后測量電瓶的電壓。電壓高的一般為12V-13V間哪這電瓶還算好。電壓越低就越不好。

寧德時代和比亞迪既是國內(nèi)電池第一梯隊動力電池巨頭，也是全球國際動力電池領(lǐng)域的第二和第三名。

Ah：蓄電池能夠容納電荷的多少為蓄電池的“容量”，用“安時”來表征，符號“Ah”。A：表示放電時的電流大小。我們國家標(biāo)準(zhǔn)對蓄電池容量規(guī)定為20小時放電率。對120Ah的蓄電池，就是以電流6A放電，可以放電20小時。

很多人有不好的習(xí)慣，經(jīng)常人不在家將電動車電池放車上，空氣開關(guān)也不關(guān)掉，放幾個月不騎。幾個月后再來騎行時就發(fā)現(xiàn)車子沒電而且充電充不進(jìn)去。充電器插上去，但是一直是綠燈，哪怕是24小時插著它也還是綠燈，因為電池電壓過低，與充電器輸出電壓相差過大的話充電器是無法將電沖進(jìn)電池的。

不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內(nèi)部電解質(zhì)的不同，相應(yīng)的內(nèi)阻和電勢都會不同?；旌鲜褂盟麄兊臅r候，如果是串接，可能導(dǎo)致內(nèi)阻小，電勢低的電池過度放點，一下

相較于鋼殼、鋁殼或塑料殼等包裝材料，鋁塑膜具備質(zhì)量輕、厚度薄、外形設(shè)計靈活等優(yōu)勢，在3C消費電子、動力電池、儲能等許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。