1 電動汽車的一般加熱方法電動汽車當(dāng)前比較常用的加熱方法，一大類型是與冷卻系統(tǒng)復(fù)合在一起的制熱功能，比如熱泵空調(diào)，熱管、相變材料等等，這種制熱系統(tǒng)中，加熱過程以制冷的逆過程形式出現(xiàn)，制冷制熱基本在一個

一、性質(zhì)不同動力電池是指為交通運(yùn)輸工具提供動力的電池，一般是相對于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言；而普通電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電

鋰電池常見故障問題有哪些?雖然鋰電池相較于鉛酸電池，在安全性能方面已經(jīng)好了很多，然而還是會有故障產(chǎn)生的。對于鋰電池產(chǎn)生故障的原因有所了解，才能在真正出現(xiàn)問題的時候有

老化總是與失效連在一起出現(xiàn)，但確切的說，老化和失效是兩個概念。老化，是指動力電池性能參數(shù)隨著時間的推移變差，是量變過程，參數(shù)主要指電池最大可用容量、內(nèi)阻和功率。失效，是電池完全失去工作能力的過程，時間

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。

在了解18650電池之前，先了解下LED強(qiáng)光手電筒指的是什么？是以LED發(fā)光二極管作為光源的一種新型照明技術(shù),具有省電、耐用、亮度強(qiáng)等優(yōu)點.高亮度LED手電筒，具有省電、防水、防腐、防爆、抗摔、耐用、

20世紀(jì)70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)性質(zhì)十分活潑，特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。同樣鋰電池存放環(huán)境很

2018年，對許多動力電池企業(yè)來說，注定要經(jīng)歷一場“生死劫”，一場斷裂的“瘟疫”在產(chǎn)業(yè)內(nèi)迅速蔓延。

作為一個新興產(chǎn)業(yè)，動力鋰電池范疇的技術(shù)創(chuàng)新十分頻繁，要想在日新月異的技術(shù)變革中追上時代的步伐，動力鋰電池公司就非得加大研發(fā)投入，提升技術(shù)能力，緊跟技術(shù)前

文 / A股君出品 / 節(jié)點財經(jīng)位于我國東南一隅的福建,多山臨海,自古以經(jīng)商和移民聞名。包括中藥龍頭片仔癀、今日頭條、美團(tuán)等在內(nèi)的多家知名公司的創(chuàng)始人均源于此。在這片土地的東部,有一座人口不到300萬、2019年生產(chǎn)總值不到2500億元的地級市寧德