近日很多朋友反映電動車冬天跑不遠(yuǎn)的問題，都認(rèn)為是電動車電池出現(xiàn)了問題，沃森電動車幫你解決電動車的存放問題和冬季電動車騎行問題。尤其是北方的朋友們，北方現(xiàn)在大部分地方都已經(jīng)下雪了，車子無法在路面上行駛。北方氣溫大幅度下降，預(yù)防寒冷侵襲是有必要的。寒流來了，如何給自己電池進(jìn)行保暖，這個話題在北方廣大電動車用戶已經(jīng)是熱門話題。沃森電動車給大家?guī)砹藘蓚€訣竅。

鋰電池分類有哪幾種？鋰電池電芯有哪些種類？按鋰電池的外型分：方型鋰電池和圓柱形鋰電池；按鋰電池外包材料分：鋁殼鋰電池，鋼殼鋰電池，軟包電池等。根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料不同，鋰離子電池可以分為液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池兩大類

鋰動力電池產(chǎn)生自放電的主要原因是由于電極在電解液中處于熱力學(xué)的不穩(wěn)定狀態(tài)，鋰即動力電池的兩個電極各自發(fā)生氧化還原反應(yīng)的結(jié)果。在鋰動力電池的兩個電極中，負(fù)極的自放電是主要的，自放電的發(fā)生使活性物質(zhì)被消耗，轉(zhuǎn)變成不能利用的熱能。

鋰電池保護(hù)板作用，鋰電池可以不用保護(hù)板嗎?鋰電池的組成是這樣的：電芯和保護(hù)板，電池去除保護(hù)板就是電芯了。鋰電池保護(hù)，和PCM差不多，過充、過放、過溫、過流，還有短路保護(hù)

在正極材料當(dāng)中，最常用的材料有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料(鎳鈷錳的聚合物)。正極材料占有較大比例（正負(fù)極材料的質(zhì)量比為3:1~4：1）,因?yàn)檎龢O材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。

第一步：將有電電池的正極連接沒有辦法使用電池的正極;手機(jī)很久沒用第一次快速充電，最好是使用原裝正品的電池充電器快速充電，手機(jī)關(guān)機(jī)充比較好。第二步：將有電電池的負(fù)極連接沒有辦法使用電池的負(fù)極;很多人為了

鋰電池是一個要求高品質(zhì)、高安全的產(chǎn)品、消費(fèi)者在使用時往往不清楚電池的性能，導(dǎo)致在使用時電池的工作效率往往達(dá)不到理想目標(biāo)，有時甚至盲目使用還會引起電池爆炸事件的發(fā)生，人生安全也會受到損傷，因此了解電池的性能也是至關(guān)重要的。

鎳氫電池的主要特性有六個：表現(xiàn)工作特性的充電特性與放電特性，表現(xiàn)儲存特性的自放電特性與長期儲存特性，表現(xiàn)綜合的循環(huán)壽命特性與安全特性。它們都決定于電池結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)于所處環(huán)境，顯著特點(diǎn)是受溫度與電流影響巨大。

磷酸鐵鋰電池電壓與容量有什么關(guān)系?　　磷酸鐵鋰電池電壓：　　磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓是3.2V、高位終止充電電壓是3.6V、低位終止放電壓是2.0V。由于各個生產(chǎn)廠家采用的正、負(fù)極材料、電解質(zhì)材料的質(zhì)量

此類不良首要排除電芯不良（電芯原本無電壓或電壓低），假設(shè)電芯不良則應(yīng)檢驗(yàn)保護(hù)板的自耗電，看是否是保護(hù)板自耗電過大導(dǎo)致電芯電壓低。假設(shè)電芯電壓正常，則是因?yàn)楸Ｗo(hù)板整個回路不通（元器件虛焊、假焊、FUSE不良、PCB板內(nèi)部電路不通、過孔不通、MOS、IC損壞等）。具體分析