動力鋰電池為什么會爆炸或者燃燒？現(xiàn)在大家最主要的就是擔(dān)心鋰電池的燃燒跟爆炸。動力鋰電池不是號稱安全性高嗎?為什么會頻頻出行爆炸事件?鋰電池除了假冒偽劣產(chǎn)品帶來的危險性，大部分都是由于使用過程中不恰當(dāng)?shù)牟僮饕鸬谋āＴ谑褂娩囯姵氐臅r候一定要嚴(yán)格按照使用規(guī)范，避免發(fā)生意外。

鋰電池為什么會爆炸或者燃燒？

鋰電池為什么會爆炸或者燃燒。燃燒或者爆炸，通常是因為熱量集聚而不得擴(kuò)散出去，累計到起火點(diǎn)，或者熱量在一定空間內(nèi)集聚到一定程度，都會發(fā)生。作為電池，歸結(jié)起來，上述情況發(fā)生通常不出以下四種原因。

1、內(nèi)部短路(多為軟包大單體)：結(jié)構(gòu)或工藝缺陷導(dǎo)致極耳內(nèi)插、隔膜包裹富余過少、毛刺、隔膜打折等。極耳內(nèi)插往往出現(xiàn)在厚電池且內(nèi)并聯(lián)的結(jié)構(gòu)中，極耳位絕緣不到位，在后續(xù)成品加保護(hù)板或使用過程容易導(dǎo)致內(nèi)部急性短路從而出現(xiàn)燃燒或爆炸，不過現(xiàn)在這種情況幾乎很少了，除非外力因素。

2、外部短路：1AH以下的鋰電池外短路導(dǎo)致的燃燒后爆炸不多見，通常都是出現(xiàn)鼓脹或干脆把極耳燒斷，個人分析過的是動力電池或大容量手機(jī)電池外短路導(dǎo)致的燃燒。這個涉及到客戶使用不當(dāng)——裝金屬外盒時不考慮極耳絕緣，在裝機(jī)現(xiàn)場就出現(xiàn)電池冒煙燃燒異常;動力電池也常見結(jié)構(gòu)固定措施不足，在用戶使用過程電池組晃動引起鋰電池外部絕緣保護(hù)膜破損或者連接線皮破損，最終導(dǎo)致短路燃燒。

3、過充爆炸：這個是最危險的，也是企業(yè)最怕出現(xiàn)的，但還是偶爾會出現(xiàn)。從了解的情況來看有兩點(diǎn)：a、用戶不按要求使用匹配的充電器，從而破壞保護(hù)線路且用戶往往充電都是不限時充的，這種情況不炸都難;b、電池配組不合理且保護(hù)板失效，這種情況下也會炸的一塌糊涂.單節(jié)電池同理。

4、鋰電池本身的材料不過關(guān)。材料不過關(guān)，可能會在標(biāo)定的電壓電流下產(chǎn)生過熱，從而發(fā)生事故。

為什么動力電池會發(fā)生燃燒或爆炸？

動力電池(電芯)的放熱副反應(yīng)導(dǎo)致熱失控，引燃電解液和其他可燃物質(zhì);

動力電池系統(tǒng)的高壓回路中局部連接抗阻抗過大，有大電流流過時倒至溫度上升達(dá)到著火點(diǎn)溫度，引燃動力電池系統(tǒng)內(nèi)部的可燃物質(zhì);

動力電池系統(tǒng)外部發(fā)生燃燒，導(dǎo)致動力電池系統(tǒng)內(nèi)部溫度持續(xù)上升，達(dá)到著火點(diǎn)溫度，引燃內(nèi)部的可燃物質(zhì)。

研究人員加熱一對商用鋰電池，在溫度超過250攝氏度（482華氏度）之后，研究人員親眼目睹了其中一塊電池發(fā)生爆炸擊穿頂部，研究人員表示，爆炸是由成為“熱失控”的核心崩潰所引發(fā)。研究人員承認(rèn)，正常使用情況下鋰電池不會達(dá)到250度高溫，但是他們進(jìn)行的這種測試闡明了鋰離子電池爆炸燃燒的環(huán)境和條件，并希望能幫助廠商在未來提升鋰電池的安全性。

鋰電池燃燒如何處理？

一、使用滅火器平息火焰。通常這樣做后，火被熄滅了，電池還在冒煙。大多數(shù)滅火器都能達(dá)到這樣的效果。但是還有……

二、由于鋰電池會重新燃燒，如果沒有冷卻下來，用大量的水給電池降溫非常重要。（注意）一直澆水。

三、最好將著火的鋰電池移到室外，然后打電話讓消防部門來處理它。

四、煙對身體有害。不要吸進(jìn)冒出的煙。

一旦發(fā)現(xiàn)鋰電池或含鋰電池的電子設(shè)備發(fā)生危險，如冒煙、起火等情況，使用滅火瓶進(jìn)行滅火，滅火后水滅火瓶或含水的非易燃液體充分覆蓋和浸透鋰電池,持續(xù)對鋰電池進(jìn)行降溫處理，降低鋰電池單元電池芯的溫度，阻斷熱散逸，防止相鄰電池芯失火。如未有明火，則使用水滅火瓶或水或含水的非易燃液體充分覆蓋和浸透鋰電池。

鋰電池在出廠之前都會進(jìn)行首次充電、擱置并進(jìn)行檢測，充電之后如果出現(xiàn)短路情況，就會引發(fā)自燃現(xiàn)象。近幾年，關(guān)于鋰電池燃燒爆炸的事故不少，總之，還是希望大家能重視起鋰電池安全問題。