據外媒報道，在氫燃料電池電動汽車（FCEVs）開發領域處于領先地位的現代汽車，本周將與兩家法國公司簽署協議，以促進無排放汽車的銷售，并在法國建立充電站。

現代汽車表示，將于今天（10月16日）在巴黎與法國跨國電力公司Engie以及液化空氣公司簽署諒解備忘錄。根據協議，現代汽車計劃到2025年向法國出口約5000輛氫燃料電池電動汽車。

除了為氫燃料電池汽車建立充電站外，該協議還要求為法國氫燃料基礎設施的投資和運營開發一種可行的商業模式。現代汽車表示，液化空氣公司預計將加入一家特殊目的公司（SPC），該公司將于今年年底在韓國成立，以為氫燃料電池汽車建造充電站。

韓國總統文在寅正對歐洲五個國家進行訪問，在周日（10月14日）訪問法國期間測試了現代汽車燃料電池版SUV，并檢查了液化空氣公司在法國建立的一個充電站。在現場，現代汽車總裁ChungJin-haeng呼吁政府幫助迅速建立一個充電站網絡。

Chung表示，“雖然在法國氫燃料電池車充電站位于巴黎市中心，但由于韓國人對氫燃料及其安全標準的誤解，充電站主要安裝在韓國郊區。”現代汽車認為，氫燃料能解決環境污染和資源枯竭等全球性問題，由于氫燃料電池汽車不排放任何溫室氣體，從而被視為下一代環保汽車。但由于缺乏充電站，氫燃料電池汽車在韓國仍然不受歡迎。

現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任會長是鄭夢九（鄭周永之子）。

現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領域。

2014年11月，由于夸大部分車型的燃油里程，現代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款，為此類問題有史以來最大的罰款，并被沒收價值2億美元的排放信用積分。

本文摘自：科技新聞、蓋世汽車