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東風(fēng)汽車牽頭的'全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)'項(xiàng)目啟動(dòng)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月08日  

10月29日,由東風(fēng)汽車公司牽頭,聯(lián)合一汽、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、電子科技大學(xué)、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心等15家國內(nèi)從事燃料電池整車、動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與檢測(cè)領(lǐng)域的知名企業(yè)及高校共同承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)“全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在武漢召開。


科技部高技術(shù)中心副主任袁建湘、省科技廳副廳長(zhǎng)彭泉、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委副書記程道然出席啟動(dòng)會(huì)并講話。中科院院士歐陽明高、同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)助理余卓平分別圍繞燃料電池核心技術(shù)及燃料電池汽車發(fā)展趨勢(shì)在啟動(dòng)會(huì)做主題演講。


“全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)”項(xiàng)目擬開展高效率燃料電池乘用車整車開發(fā)、全功率燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)與優(yōu)化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)全工況仿真及測(cè)試驗(yàn)證、整車測(cè)試驗(yàn)證與氫/電安全研究及標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵技術(shù)研究,項(xiàng)目預(yù)計(jì)實(shí)施周期3年,總經(jīng)費(fèi)15456萬元,其中中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)5236萬元。


全功率燃料電池汽車是指整車主要?jiǎng)恿υ礊槿剂想姵匕l(fā)動(dòng)機(jī)(提供>70%電驅(qū)動(dòng)需求功率),此時(shí)動(dòng)力電池或其他儲(chǔ)能器件僅在加速、爬坡工況下提供輔助動(dòng)力,以及在怠速、減速和制動(dòng)工況下吸收燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)功率和進(jìn)行能量回收。


啟動(dòng)會(huì)上,科技部高技術(shù)中心交通處處長(zhǎng)金茂菁詳細(xì)介紹了國家重點(diǎn)專項(xiàng)過程管理規(guī)范。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人東風(fēng)汽車公司史建鵬教授就項(xiàng)目背景、研究?jī)?nèi)容、總體技術(shù)路線、預(yù)期成果和管理措施等進(jìn)行了全面介紹,課題負(fù)責(zé)人匯報(bào)了課題研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、技術(shù)方案和實(shí)施步驟。與會(huì)專家對(duì)項(xiàng)目及課題實(shí)施方案進(jìn)行了討論,并提出意見和建議。


袁建湘就項(xiàng)目實(shí)施提出三點(diǎn)要求:一是希望項(xiàng)目牽頭單位東風(fēng)公司發(fā)揮橋梁作用,做好實(shí)施期間溝通銜接工作;二是希望各參與單位切實(shí)履職盡責(zé),完成任務(wù)書中約定的各項(xiàng)任務(wù);三是希望各有關(guān)單位做好項(xiàng)目的支持保障工作,全力推動(dòng)項(xiàng)目順利實(shí)施。彭泉副廳長(zhǎng)表示,該項(xiàng)目順利立項(xiàng),離不開科技部高技術(shù)中心的支持,也離不開項(xiàng)目參與單位的通力合作,湖北省科技廳作為項(xiàng)目推薦部門,將不遺余力積極支持,督促項(xiàng)目按期完成任務(wù)。


省科技廳高新處、東風(fēng)汽車集團(tuán)科技工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人參加啟動(dòng)會(huì)。


東風(fēng)公司技術(shù)中心牽頭的“全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)”項(xiàng)目,主要針對(duì)燃料電池汽車技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān),擬突破整車能量系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)及整車集成與一體化智能控制、全新燃料電池汽車底盤正向設(shè)計(jì)、70MPa高壓供氫系統(tǒng)及氫—電安全設(shè)計(jì)、全工況快速響應(yīng)動(dòng)態(tài)測(cè)試平臺(tái)開發(fā)等五大核心關(guān)鍵技術(shù),同時(shí),設(shè)置了4個(gè)子課題,并配置專業(yè)技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),以保障項(xiàng)目順利實(shí)施。


該項(xiàng)目由東風(fēng)公司技術(shù)中心牽頭,一汽集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)為子課題承擔(dān)單位,12家在燃料電池整車及動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)等方面具有多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的高校、高科技企業(yè)及檢測(cè)中心為合作單位。


本文摘自:湖北省人民政府


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