体内精视频xxxxx-久久激情视频-色综合视频-日本丰满少妇-亚洲熟女乱综合一区二区三区-男女做爰猛烈刺激-超碰美女-97成人在线视频-国产com-黄色小视频免费观看-四房激情-欧美一级色-香蕉视频污在线观看-午夜视频一区二区三区-西西大胆人体视频-欧美九九九-,一级淫片a看免费-欧美另类xxx-伊人青草-亚洲 欧美 日韩 综合-中文精品一区-免费偷拍视频-午夜剧场免费观看-香蕉网在线视频-欧美日韩h-欧美日韩国产在线一区-亚洲制服无码-亚洲视频导航-国产成人自拍偷拍-男人插入女人下面视频

新能源汽車使用磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池多

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年10月11日  

新能源汽車使用磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池多?當前國內電動車電池技術主要的材料為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。國內新能源汽車整車廠越來越青睞以三元材料作為正極材料的動力鋰電池,傳統的磷酸鐵鋰動力電池的技術路線正在面臨史無前例的挑戰。


新能源汽車使用磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池多?


據了解,目前我國推廣的新能源汽車(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)大多都采用鋰離子電池,其中磷酸鐵鋰電池占到80%—90%,三元鋰電池在乘用車上也開始大規模應用。


裝配磷酸鐵鋰電池的有61款車型(占比60.4%)乘用車仍以三元電池為主;客車與專用車則以磷酸鐵鋰電池為主,三元電池為輔,也就意味著,成本更低,安全性更高的磷酸鐵鋰電池仍然受到青睞。


目前我國新能源汽車的兩大主流電池類型就是磷酸鐵鋰和三元鋰電池,由于三元鋰電池在能量密度上更具優勢,幾乎壟斷了續航里程300公里以上的電動乘用車市場需求,使用量正在快速飆升,而續航里程在100多公里的磷酸鐵鋰電池需求量呈下降趨勢。


磷酸鐵鋰電池發展已到了瓶頸期,三元鋰電池代替磷酸鐵鋰電池將是新能源汽車動力電池發展的歷史趨勢。


目前的三元材料采用的是1:1:1的結構,是結構更為穩定、制備更為成熟的三元材料種類。目前三元鋰電池通過電解液以及特殊的陶瓷隔膜技術制作。陶瓷隔膜可以在電池內部短路時隔開短路源,從而明顯提高了三元鋰電池的安全性能。


三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的對比


一:能量密度


就目前的技術而言,磷酸鐵鋰電池單體能量密度通常在90-120Wh/kg之間,而三元鋰電池單體能量密度可以達到200Wh/kg左右,單純從能量密度上比較,三元鋰電池勝出。


二:安全性


三元鋰電池正極材料的分解溫度在200℃左右,磷酸鐵鋰電池正極材料的分解溫度在700℃左右。實驗室測試環境下短路磷酸鐵鋰電池單體,基本不發出現著火的情況,三元鋰電池則不然,相對而主在高溫安全方面磷酸鐵鋰電池勝出。


三:低溫適應性


在常溫下面,磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池差不多,但是在低溫情況下,磷酸鐵鋰電池衰減比三元鋰電池表現差很多,有很多純電動汽車車主覺得冬天汽車標稱續航和實際續航差很多,就是鋰電池在冬天活性不足。


四:電池充電循環壽命


磷酸鐵鋰電池循環壽命大約2000次以上,三元鋰電池循環壽命大約在1000次左右,這一塊磷酸鐵鋰電池勝出。


總結:不過無論是哪一項,對于消費者來說,只要產品的性能在不影響安全性的情況下日益增進,就是一件很好的事。當然三元鋰與磷酸鐵鋰電池的份額也不會差之千里,兩種電池憑借各自的優勢在市場中都占有一席之地。


相關產品

主站蜘蛛池模板: 97在线免费视频 | www.桃色av嫩草.com | 怡红院视频 | 欧美丰满少妇人妻精品 | 在线观看www | 欧美乱码精品一区二区三区 | 一区二区三区四区视频 | 韩国av在线| 999视频| 欧美性生活视频 | 在线视频一区二区 | 日韩中文字幕在线播放 | 国产精品色 | 已满十八岁免费观看 | 嗯啊视频 | 亚洲熟女一区二区三区 | 浓精灌孕h校园h乱小视频 | 日韩一级视频 | 少妇又紧又色又爽又刺激视频 | 日韩av在线电影 | 日韩三级在线观看 | 成人午夜影院 | 国产高清一区二区 | 国产精品毛片久久久久久久 | 欧美黄色一级视频 | 成人黄色大片 | 日韩在线免费视频 | 日本黄色小说 | 在线观看黄 | 国产二区三区 | 久久在线观看 | 亚洲射图 | 99国产视频| 国产麻豆视频 | 黄网在线 | 欧美乱码精品一区二区三区 | 亚洲一区二区三区视频 | 亚洲av无码乱码在线观看性色 | 亚洲色图网站 | 日本吃奶摸下激烈网站动漫 | 天天操狠狠操 | 日韩精品久久久 | 高清欧美性猛交xxxx黑人猛交 | 一区二区免费 | 亚洲欧美中文字幕 | 久久久久亚洲 | 亚洲视频在线观看 | 久久91 | 久久精品99 | 欧美一级大片 | 亚洲精品综合 | 中文在线视频 | 快色视频|