圓柱在車用動力電池領域日漸下滑的趨勢下，一家新兵卻在“逆勢而行”。

近日，一家落戶徐州的新進企業選擇投建圓柱動力電池項目，并且宣稱今年年內將完成一期8條圓柱動力電池產線的建設。

這位新兵是中北潤良新能源汽車股份有限公司，其投資的動力電池項目是集電池、電機、電控及整車裝配、制造、銷售于一體的新能源汽車產業基地。該項目分三期建設，一期用地400畝，總投資20億。一期先啟動102畝，總投資6億元人民幣，建設8條(遠期規劃達48條)電動汽車動力電池生產線，年產2.4億顆圓柱型動力電池。

項目一期工程于2017年10月份開工，2018年10月第一條生產線建成投產，每條電池生產線設計日產規模達10萬支，年產3000多萬支。有消息稱，為應對訂單需求，中北潤良將于今年年內完成一期工程8條產線建設。

按照中北潤良說法，公司不僅擁有中國、美國、日本、韓國發明專利，還擁有智能系統、高能電池、雙程控制、雙模驅動核心技術。同時，中北潤良新能源汽車動力電池項目還借助北大信息創新研究院新能源所的技術力量，長期專注于電池模組的組成研發。

中北潤良推出的“模塊鋰電”電池概念結合人工智能、云平臺技術，利用iBOS智能化運營體系，開發新型獨立的智能化管理系統，可實現遠程監控和數據更新功能。

2019年2月1日，中北潤良披露一項“一種提高1.55V鈦酸鋰電池容量的固相反應法”的申請專利：取原料二氧化鈦、碳酸鋰和氧化鉻三種原料經過球磨混合后，放在高溫爐中，在700?900℃保溫焙燒10?15h，合成具有分子式為Li0.99Cr0.01Li1/3Ti5/3O4的鈦酸鋰粉末。本發明在二氧化鈦和碳酸鋰中加入氧化鉻，通過設計三種原料的配比，利用固相反應合成的鈦酸鋰的1.55V電池的容量為234mAh/g。

圓柱+鈦酸鋰，在三元軟包風行、方形主導趨勢下，中北潤良的這套產品組合拳思路頗顯“清奇”。為此也引發不少業內人士關注。

從股東結構來看，主要發起者為河北潤良投資管理有限公司和中北智杰科技(北京)有限公司，均無國資背景。中北潤良申報的工商信息主營業務為新能源汽車及動力電池、配件的研發、制造與銷售，汽車租賃，充換電運營。2017年還在青島設立相關業務子公司。

中北潤良副總經理王浩對外表示，目前公司已經與奇瑞、力帆、時風等企業建立了良好的合作關系。除了新能源汽車動力電池項目外，企業還將實行多元化發展，在兩輪、三輪電動車低速電池的長續航方面實現新拓展。