5月2日，巴拉德對外宣稱，已與濰柴巴拉德合資公司達成協議，將向后者提供混合物供應部分燃料電池產品和部件用于模塊組裝。

巴拉德方面提供的相關產品將基于Ballard的下一代LCS堆棧技術，用于中國燃料電池電動汽車，訂單總價值約為4400萬美元，預計將于2019年和2020年交付。而濰柴巴拉德將模塊最終組裝后，會將成品出售給濰柴動力，以支持濰柴為中國商用FCEV供應至少2000個燃料電池模塊的初期部署。

Ballard總裁兼首席執行官RandyMacEwen認為，該交易對于濰柴巴拉德合資公司來說非常重要。濰柴承諾的支持中國2000輛FCEV的部署（迄今全球規模最大），將促進中國燃料電池汽車的商業化擴展，并進一步降低燃料電池成本。

2018年9月，濰柴動力擬投資1．63億美元（約11．12億人民幣）收購巴拉德19．9％的股份，成為巴拉德最大股東，占董事會席位9席中的2席。與此同時，雙方確認將成立燃料電池合資公司，并由合資公司支付9000萬美元技術轉移費獲得巴拉德下一代LCS燃料電池電堆在中國的獨家生產和基于LCS電堆的燃料電池模塊的組裝權利。

根據后續交易進展情況，2018年11月，該筆交易基本交割完成。2019年1月，濰柴動力兩位高管已正式進入巴拉德董事會，截至2019年3月，濰柴巴拉德合資公司已向巴拉德方面完成相關研發費用預付款900萬美元。

巴拉德

巴拉德動力系統公司(BallardPowerSystemInc.)于1979年在加拿大成立，從1983年開始一直致力于燃料電池的開發制造，在30余年的經驗積累下，目前已經成為質子交換膜燃料電池(PEMFC)技術的全球領導者，是世界上最大的集設計、開發、生產、銷售、服務為一體的質子交換膜燃料電池企業。

目前巴拉德的主要業務是質子交換膜燃料電池產品(包括燃料電池堆、模塊和系統)的設計、開發、制造和服務，專注于商用市場(電信備用電源、物料搬運和工程服務)和開發階段市場(公車、分布式發電和連續電源等)，是質子交換膜燃料電池技術領域中公認的全球領導者。?巴拉德PEM電池產品的三種形式：（1）燃料電池電堆?燃料電池電堆是巴拉德的最主要的PEM電池產品，下游應用幾乎涵蓋所有可能領域如通信后備電源、物資搬運設備、燃料電池轎車和客車等。尤其是燃料電池轎車，現今主流燃料電池轎車廠商幾乎都是巴拉德的客戶。

（2）燃料電池模組?巴拉德公司燃料電池模組主要用于重載動力裝置(HeavyDutyMotive)，包括燃料電池公交和輕軌，主要產品即FCveloCity系列。目前燃料電池公交尚未完全商業化，巴拉德公司在該領域處于領先地位，公司與超過10家大型公交車制造廠商建立合作關系。

（3）燃料電池系統?巴拉德公司燃料電池系統專門用于固定式后備電源(電信后備電源)。后備電源的需求來自于自然災害如地震、臺風等導致電力大面積中斷以及貧電地區的電網頻繁斷電狀況這兩方面。