在電動(dòng)車出行日益受歡迎的今天，鋰電自行車早已經(jīng)被貼上了簡約時(shí)尚、舒適便攜、高效環(huán)保的標(biāo)簽，可以說是集千萬寵愛于一身。電動(dòng)車正在逐漸走上輕量化、環(huán)保化、智能化的道路。雖然目前市場上的電動(dòng)自行車大多是鉛酸電池的，而一部分消費(fèi)者卻不喜歡鉛酸電池，主要原因是其壽命短而且比較笨重。鋰電池使電動(dòng)自行車更輕巧，節(jié)能和環(huán)保，因此會(huì)越來越受歡迎。更有人大膽預(yù)言，未來5年，鋰電自行車將占領(lǐng)中國。

　　低速電動(dòng)車涵蓋了電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)汽車等。下圖表明，中國的低速電動(dòng)車市場是巨大的，超出歐洲、日本、南美、東南亞等市場很多倍。

　　鋰電動(dòng)自行車市場潛力巨大鋰電池將逐步取代鉛酸

　　根據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，中國電動(dòng)自行車市場平均每年以200萬的銷量增長。并且從其他數(shù)據(jù)看到過去的8年里，中國的電動(dòng)車市場發(fā)展相當(dāng)穩(wěn)定。目前，主要有三種類型的兩輪電動(dòng)車。其中50%是豪華款，20%是迷你款，30%是標(biāo)準(zhǔn)款，輕量化車型成主流。

　　鋰電池重量輕、壽命長，可以使用5年左右，如果充放電次數(shù)比較頻繁電池也可以用到3年。但是它的價(jià)格比較貴。目前一組48V12Ah鉛酸電池的市場均價(jià)是450元左右，而48V12Ah鋰電池售價(jià)是830元左右，也就是說鋰電池的價(jià)格高出了45%。但是平均使用成本上，鋰電池的性能和壽命也比鉛酸電池高。可見，鋰電自行車性價(jià)比優(yōu)勢日趨明顯。

　　近年，中國鋰電池電動(dòng)自行車產(chǎn)銷量急速增長，對(duì)鋰電池的需求也將提升。預(yù)計(jì)在未來幾年，隨著中國鋰電動(dòng)自行車市場的擴(kuò)大，鋰電池價(jià)格會(huì)不斷的下降。

　　另據(jù)某研究所表示，2016年中國鋰電自行車銷量將會(huì)達(dá)到1000萬輛，滲透率達(dá)到22.2%。

　　中國自行車協(xié)會(huì)理事長馬中超表示，“未來鋰電自行車將保持20%以上的增速。”

　　未來，受環(huán)保和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的因素影響，鋰電動(dòng)自行車將逐步取代鉛酸電動(dòng)自行車，產(chǎn)量增速將明顯高于電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的整體增速。