電池的設計時間是27個月，也就是2.5年，但是現在很多私家車用車頻率不大，加上維護給力，使得私家車的蓄電池使用壽命普遍比設計的長（我的第一臺車第六年頭才換一塊），所以，在實際使用情況下，蓄電池都是根據出現問題的頻率衡量的！

在剛買車的那一兩年時間里，新鮮勁比較足，沒事的時候喜歡呆在車里，邊聽音樂邊鼓搗車上的各種功能按鈕，再加上當時對車珍愛有加，還特意加裝了防盜報警系統。也就是說，在發動機關閉的狀態下，汽車防盜器長期處于用電狀態，汽車音響偶爾也會消耗一部分電量，導致汽車蓄電池經常處于半虧電狀態。在這頭5年里，好在從來沒有發生過因電瓶電量被徹底耗盡而無法啟動發動機的狀況，另外，每天上下班單程接近30公里，節假日還經常跑跑長途，單程短則200公里，長則1000多公里。

但現在汽車為了省油，當蓄電池電量充足的時候，引擎啟動皮帶并不帶動發電機離合器不發電，使用蓄電池的電力直到電量剩40%-30%才給蓄電池充電，電量始終沒能充飽，這樣確實省油了，但虧了蓄電池壽命，一般用45000公里或3年左右，就要跟更換蓄電池，這種發電機通常連接頭電線4條。

另外，就蓄電池的使用壽命來說，一是要看使用環境，戶內還是戶外，二是看工作工況，是頻繁的大電流工作還是短期小電流使用，三是看補充充電的情況，充電裝置是不是智能控制，充電是不是打到要求等等。

下面就來看看日常用車有哪些陋習或使用會摧殘蓄電池，減少使用壽命：

1、許多車主可能都有過忘記關車燈的經歷，短時間帶來的負面效果并不明顯，而隔夜等長時間停車則會造成蓄電池快速放電，如果電瓶使用年限長或是寒冷的冬天，第二天可能會造成車輛無法正常啟動。

2、在等人的時候，許多朋友都會熄火后聽音樂或電臺，這樣既省油又可以打發時間，而這樣也會對汽車蓄電池造成傷害。

3、因為蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。

4、年限較長的車，最好在后備箱準備電瓶線！尤其在冬季使用的時候！