談起電動汽車，不太了解的消費者會有這樣的質疑：電動汽車與手機一樣，買來數年不換電池還怎么繼續使用？其實，事實并非如此，且不說手機和電動汽車到底有沒有可比性，單從動力電池特性和廠家質保政策來講，您的擔憂完全沒有必要。本期內容就從以上兩個關鍵點出發，深度剖析電動汽車的壽命到底有多久？在這里可以提前揭秘，一臺新能源汽車，使用十年完全不成問題。

在進入正題之前，先讓我們了解下當下新能源汽車市場中使用的主流電池種類。如今的新能源汽車市場中，電動汽車搭配的電池組大致有兩種，分別是三元鋰電池。其中磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、安全穩定性強、價格實惠、循環性能更好的優勢；而三元鋰電池電壓平臺很高，相同的體積或者重量下，三元鋰電池的比能量、比功率更大。另外，在大倍率充電和耐低溫性能等方面，三元鋰電池有很大優勢。

在過去的幾年中，比亞迪新能源使用的電池組大部分都是磷酸鐵鋰電池，而受制于2018年最新補貼政策，今年初也轉變了思路，全系車型逐漸向三元鋰電池過度。在電池組特性這一環節，三元鋰電池如今已發展得較為完善，就電池組本身而言，壽命遠遠超出我們的想象。

政府規定：動力電池等關鍵零件質保不低于8年或12萬公里

除了自身方面，再來看下政府以及新能源汽車廠家提供的質保服務內容。在2015年北京市經信委發布《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案管理細則(2015年修訂)》中，該條款調整為：對車輛提供不低于3年或12萬公里的質保服務，對動力電池、電機、整車控制器等關鍵零部件提供不低于8年或12萬公里的質保服務，該質保規定一直執行至今。

部分車企電芯終身質保、衰減20%換新服務

除了政府方面強制要求的質保期限，為了增加產品競爭力、徹底打消車主的疑慮，不少新能源車企都有自家的"特色"服務政策。其中比亞迪提出電芯終身質保的服務，其他新能源車企也都承諾了8年12萬（或15萬）公里的質保服務。

除了質保期限，在電池衰減方面，廠家們也紛紛給20%的界限值，如若質保期內衰減超過此數值，則有相應的更換服務。眾所周知，電池衰減直接關系到車主日常用車體驗，接下來就聊聊衰減值的問題。