在動力電池產業入冬之時，投建動力電池PACK項目需要更多從成本收益進行考量。

（來源：微信公眾號“高工鋰電” ID：weixin-gg-lb 作者：左偉峰）

近日，山東國潤能源集團投資10億，建設2GWh鋰電池PACK產業項目在鶴崗破土動工。該項目預計明年9月投入運營，建成后可實現銷售收入35億，利稅5億。

公開資料顯示山東國潤能源集團公司成立于2014年5月29日，位于山東省濟寧市微山湖畔，是集研發、投資、pack鋰電生產制造、銷售新能源高端產品為一體的國際化高新技術企業。

據高工鋰電了解，該項目是想打造一流智能化無人黑燈生產車間，其產品運用于高端動力汽車、儲能、移動通信等領域。

對于投資原因，國潤能源集團董事長王步峰表示，是受鶴崗市委市政府的招商條件吸引。

拋開鶴崗因房價低，知名度倍增因素不提。從今年動力電池第三方PACK行業形勢不及預期，市場競爭激烈，行業洗牌激烈態勢來看，國潤能源集團此時進軍，時機方面顯然并不最佳。

一方面新能源動力電池PACK行業屬于重資產長周期產業，對資金實力、設計能力、供應鏈管理能力、團隊協作能力都有極高的要求。國潤能源集團，進入動力電池PACK行業后，其技術和產品方面，能否真正滿足下游主機廠需求，仍未可知。

另一方面，GGII統計數據顯示，當前第三方PACK企業的市場份額已經遠遠低于電池企業和主機廠，主機廠開始成為PACK裝機主力。國潤能源集團，身為第三方PACK企業，從電池企業和主機廠手中，搶奪到市場份額，市場難度較大。

總而言之，國潤能源集團既要在自動化、智能化動力電池PACK生產方面投入精力，又要在激烈競爭下，面臨高投資低回報風險。

因此，國潤能源集團花10億投建2GWh鋰電PACK產能，其前途面臨著極大的不確定性。

原標題:國潤10億投建2GWh鋰電PACK產能