蜂巢能源科技有限公司(以下簡稱“蜂巢能源”)是專業從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、大容量儲能系統及太陽能研發和制造的新能源科技公司。11月27日，網通社從官方獲悉，蜂巢能源車規級AI智能動力電池工廠投產，該工廠投資超80億元，并分三期建設，總產能規劃18GWh。

蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業部，2016年正式成立。2018年10月，蜂巢能源從長城汽車完全剝離，成為獨立經營的企業。蜂巢能源是專業從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能、太陽能研發和制造的新能源科技公司。該公司經營范圍主要為鋰離子動力電池及其正極材料、儲能電池等方面的開發和銷售，以及新能源汽車充電樁、電池利用回收等方面的研發和運營。

蜂巢能源金壇工廠園區位于長三角經濟帶核心區，總投資預計80億元共分三期建設。目前一期正式投產，2020年底將投產二期，隨后進行三期建設。金壇工廠采用世界最先進的電池自動化生產設備，自動化達到98%以上，實現智能生產并采用太陽能發電、能源回收系統、儲能系統、材料回收技術，實現零排放。

金壇一期量產線分為電極車間、組裝車間、化成車間和模組車間。其中，電極車間涂布工序采用日本進口雙層折返式擠壓涂布設備。組裝車間占地面積3566平方米，配置3條生產線體。化成車間占地面積1萬平方米，配置3條生產線體，總產能4GWh，整線自動化率達99%。模組車間占地面積1.6萬平方米，配置4條生產線體，總產能12GWh，自動化率91.6%。

蜂巢能源還發布了全球首款無鈷電池，無鈷正極材料則摻雜無成對的電子自旋元素，提高充放電的可逆性與結構穩定性，實現無鈷可使得電池完全擺脫正極材料對鈷的依賴，并實現成本下降10%-15%。無鈷電池預計將在年底前完成材料開發，2021年11月將實現無鈷電芯的SOP。

未來，蜂巢能源將率先大力研發無模組電池PACK，并基于大數據、智能算法的私人訂制BMS軟件，更好的服務新能源行業。蜂巢能源積極布局產業鏈資源以確保資源供應和降低成本，同時將在3年內打造電池領先企業的產業鏈布局，確保資源供應。值得一提的是，蜂巢能源51Ah電芯已經為長城WEY P8、歐拉iQ和歐拉R1等車型提供了電池PACK超過5萬套。

原標題:投資80億/產能18GWh 蜂巢AI智能電池工廠投產