鋰電池性能測試方法

鋰電池是一個要求高品質(zhì)、高安全的產(chǎn)品、消費者在使用時往往不清楚電池的性能，導(dǎo)致在使用時電池的工作效率往往達(dá)不到理想目標(biāo)，有時盲目使用還會引起電池爆炸事件的發(fā)生，人生安全也會受到損傷，因此了解電池的性能也是至關(guān)重要的。

方法一、自放電測試

鋰電池的自放電測試為:一般采用24小時自放電來快速測試其荷電保持能力,將電池以0.2C放電至3.0V,恒流恒壓1C充電至4.2V,截止電流:10mA,擱置15分鐘后,以1C放電至3.0V測其放電容量C1,再將電池恒流恒壓1C充電至4.2V,截止電流100mA,擱置24小時后測1C容量C2,C2/C1×100%應(yīng)大于99%。

方法二、內(nèi)阻測量

鋰電池的內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容易極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無法測出其真實值;而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實的內(nèi)值。

方法三、跌落測試

將鋰電池組充滿電后從三個不同方向于1m高處跌落于硬質(zhì)橡膠板上,每個方向做2次,電池組電性能應(yīng)正常,外包裝無破損。

方法四、撞擊實驗

鋰電池充滿電后,將一個15.8mm直徑的硬質(zhì)棒橫放于電池上,用一個20磅的重物從610mm的高度掉下來砸在硬質(zhì)棒上,電池不應(yīng)爆炸起火或漏液。

鋰電檢測設(shè)備有哪些？

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個重要的分支產(chǎn)業(yè)，動力電池檢測設(shè)備的發(fā)展正處于爆發(fā)增長期。如果想制造出一致性高、穩(wěn)定性好、性能優(yōu)異的鋰電電芯及鋰電池組，檢測設(shè)備將起到至關(guān)重要的作用。

鋰電池檢測系統(tǒng)行業(yè)具有下游技術(shù)復(fù)雜，涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、流程長的特點。隨著下游鋰電池制造環(huán)節(jié)自動化程度的提高、智能制造體系的建立，企業(yè)對鋰電池檢測系統(tǒng)承擔(dān)的制造過程各個節(jié)點數(shù)據(jù)收集、分析及預(yù)測，工位管控、反饋、追蹤問題，人機(jī)智能交互，高度集成、智能生產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。

激光測厚儀:涂布型激光測厚儀可放置在涂頭后、烘箱前，測量涂布濕膜的厚度；也可放置在烘箱后、收卷前，測量干極片的厚度；輥壓型激光測厚儀放置在壓制輥后、收卷前，測量壓制后的極片厚度。