2月8日，北京當升材料科技股份有限公司在接受投資者調研時表示，目前正極材料產能為1．6萬噸，今后幾年會不斷擴張產能。將與匠芯電池進行合作，提前布局電池回收市場。

　　當日，當升科技高管就公司產能、戰略規劃以及當前政策等話題與投資者進行了交流。

　　關于產能

　　當升科技高管表示，公司目前正極材料產能為1．6萬噸，其中鈷酸鋰產能3000噸，其余是多元材料產能，目前產能仍比較緊張，今后幾年會不斷擴張產能。江蘇當升三期工程建設工作已經啟動。前驅體產能近5000噸，其他需要外購。

　　關于補貼退坡

　　當升科技表示，新能源汽車補貼退坡是國家早已公布的既定政策，同時補貼的標準越來越高，技術要求越來越嚴，這就對國內新能源汽車以及鋰電行業提出了更高的技術和成本要求。公司所專注的高端動力多元材料（NCA／NCM811／622）正是符合國家產業政策引導方向的，所以補貼政策退坡，技術標準提高，對于技術優勢明顯的公司來說是機遇。

　　關于參股匠芯電池

　　當升科技稱，匠芯電池是北汽在動力電池方面的技術平臺，公司通過增資匠芯電池可強化產業鏈上下游協作，通過戰略合作的方式，實現資源共享、優勢互補，積極尋求新的利潤增長點，同時借助其優秀的技術背景，將公司產品快速導入新能源汽車中。此外，雙方還將利用各自的技術優勢進行合作，提前布局電池回收市場。

　　關于新技術

　　當升科技稱，NCM811產品目前已經開始批量生產，各項性能優異，主要供給國內動力鋰電大客戶。NCA也進入中試階段，目前樣品正在客戶處認證。

　　固態鋰電與目前鋰電池的最大區別在于固態電解質，固態鋰電采用固態電解質以后，一方面可以提升電池的電壓平臺，進一步提升電池的能量密度；另一方面，在固固反應中減少了氣體的排放，提升了電池的安全性能。公司目前已經在開展固態鋰電材料、富鋰錳基材料等下一代正極材料前沿技術的研發。

　　高鎳動力多元材料由于技術門檻高，研發投入多，開發難度大，所以相較于其他正極材料技術含量更高，性能也更具優勢。高鎳多元材料從產品開發到客戶認證通過，周期一般2－3年。

　　關于上游資源戰略

　　當升科技稱，一方面，公司將與現有的國內外戰略供應商保持更加緊密的合作來保障原料的供應，通過有效方式來獲取長期穩定且具有相對競爭優勢的鋰、鈷、鎳資源供應。另一方面，公司將積極加強與國內外礦產資源企業的合作力度，突破資源瓶頸。