鋰電池廠家分析鋰電池電解液產能生產現狀。電解液是鋰電池四大關鍵材料之一，鋰電池的產量直接決定了電解液的市場需求。雖然業內目前普遍認為以前的電動汽車和儲能用鋰電池難以獲得預期中的高速發展，但IT電池的旺盛需求以及小型儲能設備的發展，將支撐我國鋰電池的行業的不斷增長。

鋰電池廠家分析鋰電池電解液產能生產現狀

電解液一般由高純度的有機溶劑、溶質以及必要的功能添加劑等原料在一定條件下，按一定比例配制而成。

電解液包括三大塊——有機溶劑、鋰鹽、添加劑，目前我國溶劑的生產已經遠遠滿足現有電池的需求，但是隨著電池能量密度、安全密度、一致性的提高，容量還有待進一步開發。

鋰電池電解液中溶劑原料是基礎，配方是關鍵。溶劑的純度直接影響到其氧化電位，從而進一步影響電解液的穩定性，純度越高，電解液的耐高壓性能越好。

高電壓鋰電池電解液添加劑具有以下作用：

1、具有穩定的化合結構，在酸性條件下不易失去電子發生氧化分解，較溶劑EC、DMC等具有更低的LUMO值，如FEC、F-EPE、氟硅烷類；穩定電解液，主要為酰胺類，TPFPP等；

2、絡合型，主要為腈類化合物，對正極界面產生吸附作用，同時抑制金屬離子的溶出，避免在負極隔膜形成金屬枝晶；

3、雙功能腈類化合物，主要指化合物中部分結構在高電位下正極氧化聚合成膜，腈類官能團起到絡合保護的作用；

目前研究最多的都是一些含氟的溶劑，鋰鹽方面，在未來10年之內六氟磷酸鋰還是主要的鋰鹽，盡管現在研究了非常多的鋰鹽，希望代替六氟磷酸鋰，但目前任何一種鋰鹽都有它致命的缺陷，綜合起來還是六氟磷酸鋰性能最好。

鋰電池電解液中六氟磷酸鋰的成本占比高達50%，有機溶劑和其余添加劑成本占比分別達到30%與10%，電解液價格與六氟磷酸鋰價格高度正相關。

電解液作為帶動鋰離子流動的載體，對電池的比容量、工作溫度范圍、循環效率和安全性能等至關重要，是鋰電池獲得高電壓、高比能的保證，對鋰電池的運行和安全性具有舉足輕重的作用。

國產電解液是從2002年進入市場逐步取代進口產品的，通過不斷改進和提高，產品質量已達到國際先進水平。目前國內電池生產商電解液配套已基本實現國產化，只有少部分使用進口電解液。

由于電解液行業投資金額小、產能投建和復產速度快，預計電解液長期供過于求，產能利用率或將持續下行。根據數據，2018年我國電解液行業產能利用率降至38.5%，電解液出貨量為14.0萬噸，同比增長27.3%；產值為61億元，與2017年相比產值基本持平，處于歷史最低水平。

中國目前還沒有主攻動力鋰電池電解液市場的新進企業，多數電解液企業的市場重心是在小型鋰電池領域。另外，需關注的是，中國多數電解液企業采取的是“以價換量”的發展戰略，這是一種不可持續的發展方式，如果不在短期內努力提升技術能力，發展前景不容樂觀。

全球鋰電池電解液市場格局這幾年來一直處于變化和動蕩調整之中，今后幾年也將維持這個發展趨勢。