近期電池市場(chǎng)持續(xù)低迷，主要是鉛價(jià)一直反復(fù)，即使上周連著漲了幾天，但是大家還是不敢漲價(jià)，怕鉛價(jià)又掉回去。新舊電池市場(chǎng)在持續(xù)低迷之后，伴隨著鉛價(jià)逐漸升溫，可能終于要迎來今年的第一輪漲價(jià)了！

本周鉛價(jià)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)一定幅度上漲，但暴漲的可能性不大。目前終端市場(chǎng)的新電池價(jià)格趨于穩(wěn)定，雖然仍有有限量秒殺的現(xiàn)象，但市場(chǎng)聲音較小，按照往年規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)來看，應(yīng)該是在為6月電池漲價(jià)蓄勢(shì)。

上周滬鉛呈現(xiàn)震蕩走高態(tài)勢(shì)，廢電瓶整體表現(xiàn)穩(wěn)中上漲走勢(shì)，但漲幅較小。大廠電動(dòng)車廢電瓶整體報(bào)價(jià)在9100-9200元/噸，汽車大白廢電瓶報(bào)價(jià)在8300-8450元/噸。但是很多回收廠，在前段時(shí)間基本處于低利潤(rùn)、甚至是虧損狀態(tài)回收，因此回收價(jià)可能漲幅較小。

中美貿(mào)易爭(zhēng)端仍在持續(xù)，鉛價(jià)行情表現(xiàn)不穩(wěn)，貿(mào)易商出貨意愿較上周相比有所增強(qiáng)，市場(chǎng)流通貨源也相對(duì)增加，但因環(huán)保督察組如火如荼的檢查，多數(shù)商家出貨多以邀請(qǐng)廠家自提、且裝車打款交易為主。

各地大廠因自身利潤(rùn)縮減甚至虧損，對(duì)后市行情看好情緒不高，接貨意愿低，都是根據(jù)庫存情況少量采購；例如某地大廠，周末漲價(jià)之后，收貨一天，立馬又降了50元。

部分廠家因前期備貨較足，以消化前期備貨為主，現(xiàn)逢低少量采購。另據(jù)了解，河南某大廠受行情以及自身設(shè)備檢修影響，現(xiàn)將生產(chǎn)線全停，為期一周。因此預(yù)計(jì)本周廢電瓶?jī)r(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中走高；

上周還原鉛整體也呈走高態(tài)勢(shì)，主流報(bào)價(jià)在14700元/噸左右，持貨廠商出貨意愿較強(qiáng)；下游冶煉廠需求增加，市場(chǎng)呈現(xiàn)供求兩需態(tài)勢(shì)，整體成交一般，預(yù)計(jì)本周再生鉛或?qū)⒀永m(xù)漲勢(shì)。

總的來說，市場(chǎng)價(jià)格將隨著鉛價(jià)上漲逐漸轉(zhuǎn)暖，電池人的春天終于要來了！