高通推出了QC3.0快充技術不久，致力于高集成度移動電源解決方案領導者英集芯科技，發布了全球首顆多合一快充移動電源單芯片解決方案Ip5318。該款芯片采用了多項行業首創技術，當搭配QualcommQuickCharge3.0或type-c等自適應電壓協議使用時，可讓智能移動設備制造商縮短眾多產品的充電時間。開發人員采用自適應充電技術后，可大幅縮短充電時間，提高充電效率，同時還可兼容以前的使用USBBC1.2規范的5V輸出通用充電器，這樣可以最大程度降低在熱管理及電池充電系統方面所花費的成本。

引腳圖

充電Ip5318擁有一個支持高壓充電的同步開關結構的恒流、恒壓鋰電池充電管理系統。專門針對5V、9V、12V充電電壓進行優化設計，可以自動匹配不同的充電電壓規格。

當電池電壓小于3V時，采用400mA涓流充電；當電池電壓大于3V，進入恒流充電，恒流最大充電電流4.8A；當電池電壓接近設定的電池電壓時，進入恒壓充電。充電完成后，若電池電壓低于設定的電池電壓0.1V后，重新開啟電池充電。

Ip5318采用開關充電技術，開關頻率500kHz，最大充電電流4.8A，充電效率最高到97%，能縮短3/4的充電時間。

Ip5318charger會自動調節充電電流大小，來適應不同負載能力的適配器，確保不拉掛適配器。

Ip5318不支持同充同放，在充電過程中會關閉輸出放電端口，防止輸入的高壓損壞被充電設備。

升壓

Ip5318集成一個支持高壓輸出的同步開關轉換器系統，支持輸出5V、9V、12V等不同電壓，負載能力分別為5V3.1A，9V2.0A，12V1.5A。

開關頻率375KHz。內置軟啟動功能，防止在啟動時的沖擊電流過大引起故障，集成輸出過流，短路，過壓，過溫等保護功能，確保系統穩定可靠的工作。

升壓系統輸出電流可隨溫度自動調節，確保IC溫度在設定溫度以下。

典型應用

圖1TYpE-A+Micro-B+type-c簡化應用原理圖（4LED指示電量）

技術專區220V交流電轉化為12V直流電參考設計國內鋰電池三元材料專利技術布局現狀究竟如何汽車動力電池梯次利用，相當長時間內會成為一個熱門問題新能源汽車設計不可忽視的電芯及電池材料2020年中國汽車動力電池組出貨量及預測