根據新能源汽車合格證數據統計，2017年國內產量達81萬輛，同比增長56.21%。按照2020年200萬輛的產銷目標，未來3年復合增速預計35.16%。2017年全球新能源乘用車銷量121萬輛，同比增長63%，按照2020年國內產銷占比60%測算，未來3年全球新汽車的復合增速預計將達到40%。僅從動力電池領域來看，預計2020年國內/全球的鋰電池需求量可達112/224GWh，對應1118/2236億元的市場規模。長期來看，隨著產業步入穩定發展期，新能源乘用車的低滲透率下，將帶來大量的替換空間。

　　根據中國汽車工業協會數據顯示，2017年國內乘用車銷量達到2471.8萬輛，新能源乘用車銷量達到57.1萬輛，當前新能源滲透率2.31%。未來新能源乘用車用存在極大的潛力，對產業鏈的拉動空間巨大。

　　從2015-2018年新能源乘用車月度產銷數據和終端購車的調研情況來看，乘用車電動化的趨勢正在逐步增加。，消費者對于新能源乘用車的認知已在持續改變，從新能源車導入期時擔心續航里程、充電便利性等使用習慣已經逐步轉向對于高性價比車型的關注。

　　新能源乘用車將成為驅動產業鏈發展的主引擎。根據預測，2018年新能源乘用車對動力鋰電池的需求量占比達到44.03%，2020年新能源乘用車對動力鋰電池的需求量占比將有望進一步提高至59.55%。