八月三日，據(jù)日媒報道，日本NEC公司將退出鋰離子電池業(yè)務。

據(jù)悉，目前已就把生產(chǎn)電極的子公司出售給我國的投資基金GSR集團一事，進入最終磋商階段。在面向純電動汽車(EV)的車載鋰離子電池領域，中日韓的電池廠商都進行巨額投資，不斷推進優(yōu)勝劣汰。

據(jù)了解，這家子公司(NECEnergyDevice)重要為日產(chǎn)純電動汽車聆風(LEAF)的車載電池生產(chǎn)電極，據(jù)推算年銷售額約150億日元。NEC要求GSR以150億日元左右的價格收購該公司。

而有關日產(chǎn)此前與GSR進行過出售談判的電池子公司AutomotiveEnergySupply(AESC)，NEC也基本同意出售其持有的股份。AESC的出資比例為日產(chǎn)占51%，NEC與NECEnergyDevice占49%。AESC從NECEnergyDevice采購電極生產(chǎn)電池，年銷售額約為300億日元，其出售額被認為在1000億日元左右。