動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年七月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量約3.34Gwh，同比上升29.01%，環(huán)比上升16.66%;2018年1-七月累計(jì)裝機(jī)總量約18.79Gwh，同比上升125.98%。

從車(chē)輛細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，2018年七月，我國(guó)新能源乘用車(chē)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為2.35Gwh，占比達(dá)70.36%，環(huán)比上升27.19%;新能源客車(chē)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為0.60Gwh，占比為17.95%，環(huán)比下降26.75%;新能源專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為0.39Gwh，占比為11.69%，環(huán)比上升98.20%。

從不同類(lèi)型電池來(lái)看，七月3.34Gwh裝機(jī)總量中，三元?jiǎng)恿︿囯姵匮b機(jī)量為2.35Gwh，占比達(dá)70.26%;磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為0.93Gwh，占比為27.81%;錳酸鋰動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為0.05Gwh，占比為1.59%;鈦酸鋰動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為0.01Gwh，占比為0.33%。

從不同電池公司來(lái)看，寧德時(shí)代以1.36Gwh的裝機(jī)量位居榜首，占七月總裝機(jī)量的40.72%，比較六月上升三個(gè)百分點(diǎn);比亞迪位居第二，裝機(jī)量為0.83Gwh，占比為24.70%，比較六月下降近三個(gè)百分點(diǎn);力神由六月排名第四上升一位，位居第三，裝機(jī)量為0.24Gwh，占比為7.29%，比較六月上升兩個(gè)百分點(diǎn)。

整體來(lái)看，雖然七月份新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量同比增速放緩，但隨著我國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的需求日益高漲，預(yù)計(jì)下半年新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量同比仍將保持持續(xù)上升勢(shì)頭。

材料方面，三元材料占據(jù)主流地位。電池公司方面，寧德時(shí)代、比亞迪實(shí)力雄厚，地位無(wú)可撼動(dòng);力神表現(xiàn)搶眼，闖進(jìn)前三。