日前，中科院上海硅酸鹽研究所成功研制出一種高性能超級(jí)電容器電極材料氮摻雜有序介孔石墨烯。以這種材料制作的超強(qiáng)電池應(yīng)用于電動(dòng)汽車，只需充電7秒鐘，即可續(xù)航35公里。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)軍人物，是宜興籍科學(xué)家黃富強(qiáng)。

超強(qiáng)電池指的是超級(jí)電容器，是介于傳統(tǒng)電容器和電池之間的一種電化學(xué)儲(chǔ)能裝置，廣泛應(yīng)用于混合電動(dòng)汽車、大功率輸出設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。如何讓其兼具高功率、高能量?為破解這一難題，中科院上海硅酸鹽研究所聯(lián)合北京大學(xué)、美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)展開(kāi)持續(xù)攻關(guān)，黃富強(qiáng)研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、合成，最終發(fā)現(xiàn)石墨烯是超級(jí)電容器電極的最佳選擇。應(yīng)用氮摻雜有序介孔石墨烯的超級(jí)電容器，體積輕巧，性能較鉛酸、鎳氫、鋰等電池均有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可采用低成本制備實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)。

據(jù)悉，今年47歲的黃富強(qiáng)出生于徐舍鎮(zhèn)，師從我國(guó)量子化學(xué)之父唐敖慶先生，現(xiàn)任博士生導(dǎo)師、北京大學(xué)教授、中科院上海硅酸鹽研究所研究員。近年來(lái)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從事新能源材料和器件研究，推進(jìn)系統(tǒng)性創(chuàng)新工作。其中，由其參與和主導(dǎo)的新型光電材料與薄膜太陽(yáng)電池研究項(xiàng)目獲國(guó)家杰出青年基金，結(jié)構(gòu)功能區(qū)與新型光伏材料研究項(xiàng)目獲國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)基金扶持，低成本非真空銅銦鎵硒太陽(yáng)電池中試技術(shù)成為科技部太陽(yáng)電池重大863主題課題。