二月二十五日，南航一航班上發生了旅客移動電源(充電寶)意外著火事件，幸運的是當時飛機尚未起飛，機組人員處理及時得當，并未釀成更進一步的災難。

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隨著國際低碳環保風潮的盛行，近年來我國鋰離子電池市場迎來了難得的發展機遇。從新能源汽車、儲能到體感平衡車、移動電源等，處處都有鋰離子電池的身影。國家工信部數據顯示，2017年我國電池制造業重要產品中，鋰離子電池累計完成產量117894.7萬自然只，同比上升31.25％；我國電池制造業累計完成出口交貨值為924.8億元，同比上升18.3％。

但是，頻頻發生的鋰離子電池安全事件，也讓大家對鋰離子電池產品“捏了一把汗”。除了上述起火事件外，鋰離子電池召回事件也經常發生。

據悉，近日美國消費品安全委員會聯合6家進口商對我國產的6批次平衡車執行召回，數量多達21300個。美方認為，在美銷售的這6批次平衡車的鋰離子電池組在消費者使用過程中會過熱，構成產品冒煙、著火或者爆炸的風險。并稱，已收到3起事故報告，其中1起引起火災，造成家中4萬美元的損失，所幸無人員傷害報告。

為何鋰離子電池頻頻惹事？業內專家表示，通常情況下，質量好的鋰離子電池組是安全的，但劣質鋰離子電池組容易出現異常情況，重要是因過度充電而導致電池過熱，甚至使正極出現化學變化，導致起火或爆炸；過度放電也會引發意外，當負極包含了氧化物，會與電解液出現化學反應，進而放熱；也有的劣質電池可能因雜質跑進電解液中而導致上述反應。

為此，檢驗檢疫部門提醒鋰離子電池生產公司，注意電池充電過熱等質量問題，密切跟進出口國質量標準要求；同時也提醒平衡車、移動電源等生產公司一定要選用質量可靠的供應商，特別是鋰離子電池組要謹慎選擇，有效化解因電池組過熱導致退運、召回或起火爆炸風險。

認為，中央經濟工作會議作出了重大判斷，我國經濟發展進入新時代，基本特點就是我國經濟已由高速上升階段轉向高質量發展階段。這應該成為鋰離子電池公司做好當前和今后一個時期工作的根本遵循，而產品安全無疑是第一位的。

◆小編提醒：鋰離子電池飛機上著火咋辦？

事實上，上述南航旅客移動電源意外著火事件發生之后，有網友提出質疑，認為空姐使用瓶裝水滅火的方法不夠專業，為何不使用滅火器？而關于鋰離子電池在機上著火的標準操作處置方式，國家民航局有詳細的明確規定，詳見下圖：