智能手機(jī)革新生活方式的同時(shí),由于其自身耗電量大、待機(jī)時(shí)間短,深受消費(fèi)者所詬病。也正因?yàn)榇?充電寶的銷售愈加火爆。

可是,市場上充電寶質(zhì)量良莠不齊,損壞手機(jī)電路、加速電池性能衰減、自燃等問題時(shí)而發(fā)生。目前,相關(guān)部門尚未出臺(tái)充電寶的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),那么,消費(fèi)者又該何去何從?

充電寶作為新興的鋰電池聚合物儲(chǔ)電設(shè)備,根據(jù)容量大小可存儲(chǔ)一定電量,相當(dāng)于大容量的備用移動(dòng)電源。然而劣質(zhì)的充電寶,極易在使用過程中產(chǎn)生高溫、火花,因而導(dǎo)致爆炸和火災(zāi)事故的發(fā)生。一旦鋰電池起火燃燒,常用的液態(tài)滅火器也束手無策,只能起到隔離火勢的作用,只有等到鋰全都消耗,火勢才能熄滅。

充電寶的安全隱患越來越受到關(guān)注,目前相關(guān)部門尚未出臺(tái)充電寶的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。因此,即使是專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)也很難判斷市面上出售的充電寶到底有多少是合格產(chǎn)品。

移動(dòng)電源不宜長期使用

匆匆趕著上班的毛姐突然發(fā)現(xiàn)挎包里冒出了白煙,等煙霧散盡,她打開挎包一看,原來是里面的充電寶發(fā)生了自燃。在毛姐微博中貼出的照片里,記錄了充電寶爆炸的經(jīng)過。剛開始時(shí),毛姐的挎包冒出白煙,隨后挎包被扔到地上,等白煙散盡,打開挎包后,里面的一些物品被燒黑。尤其是一個(gè)長方形的盒子,損毀情況更為嚴(yán)重,從照片上看,盒子上有USB接口,按照毛姐的描述,這個(gè)盒子就是發(fā)生自燃的充電寶。不少網(wǎng)友紛紛對毛姐的遭遇表示了同情,一些網(wǎng)友也建議購買充電寶時(shí)最好選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的,不要貪圖便宜購買那些三無產(chǎn)品。

在淘寶網(wǎng)上,充電寶的商品數(shù)量達(dá)到了55萬件,價(jià)格從數(shù)元到百余元不等。而這些移動(dòng)電源的電量大多標(biāo)注在上萬毫安時(shí),最高的可達(dá)12萬毫安時(shí)。在電子通訊市場,貨架上各種品牌的充電寶也是隨處可見,價(jià)位參差不齊,少至60元左右,多則300余元。銷售人員稱,充電寶便捷又實(shí)用,廣受消費(fèi)者歡迎,不過充電寶不宜長期使用,因?yàn)榕c原裝充電器相比,移動(dòng)電源的電壓不穩(wěn)定,經(jīng)常使用,輕則損壞電池,重則損壞手機(jī)主板等。

據(jù)了解,充電寶的核心構(gòu)件是電芯,而目前市面上常見充電寶所使用的電芯主要分為鋰離子和鋰聚合物兩種。由于鋰的化學(xué)性質(zhì)非?；顫?遇水或潮濕空氣就會(huì)釋放易燃?xì)怏w。短路或電流過大都能引發(fā)電芯出現(xiàn)發(fā)熱或者燃燒的現(xiàn)象。含有鋰的電芯出現(xiàn)短路的因素有很多,其中包括其物理損壞、使用環(huán)境的溫度以及正負(fù)極的短路三種情況。而電芯外殼一旦出現(xiàn)損壞,會(huì)導(dǎo)致其發(fā)熱燃燒。

充電寶發(fā)生自燃的情況并不偶然。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,今年6月初,某特種公司一航班在機(jī)場地面滑行準(zhǔn)備起飛過程中,客艙行李架突然冒出煙霧,機(jī)組及時(shí)處置將煙霧撲滅,經(jīng)查,肇事的是一個(gè)充電寶。7月底,一架航班起飛后,一名旅客用充電寶給手機(jī)充電發(fā)生爆炸并冒出濃煙,后經(jīng)機(jī)組緊急處置撲滅煙霧。

為此,民航局于9月發(fā)出《關(guān)于切實(shí)做好旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全管理工作的通知》(民航發(fā)[2013]78號(hào))。通知明確,根據(jù)現(xiàn)行有效國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全特種運(yùn)輸技術(shù)細(xì)節(jié)》關(guān)于鋰電池的定義,結(jié)合充電寶的特點(diǎn)和危險(xiǎn)性,旅客攜帶的充電寶應(yīng)當(dāng)視為備用鋰電池,而不是含鋰電池的設(shè)備。充電寶必須與鋰電池一樣,嚴(yán)禁放入托運(yùn)行李,而且,在飛行中不能使用并始終保持處于關(guān)閉狀態(tài)。鋰電池或者充電寶,只能隨身隨帶上飛機(jī),額定能量超過100瓦特小時(shí)的,旅客攜帶數(shù)量不得超過兩個(gè),還必須經(jīng)承運(yùn)人批準(zhǔn)；備用鋰電池額定能量大于160瓦特小時(shí)的,禁止托運(yùn)和隨身攜帶。

"就算是兩萬毫安的充電寶,電池電壓是5伏,得出的額定能量值是100瓦特小時(shí),經(jīng)過特種公司批準(zhǔn),也是可以上飛機(jī)的。"首都機(jī)場安保負(fù)責(zé)人說,電池的電壓和容量一般在充電寶上會(huì)有標(biāo)注,乘客應(yīng)當(dāng)注意,通常兩萬毫安以下的充電寶都可以隨身攜帶登機(jī),沒有任何標(biāo)注的充電寶,將不被允許登機(jī)。

除了飛機(jī)上發(fā)生的兩起充電寶自燃事件,今年6月23日,北京地鐵10號(hào)線行經(jīng)大紅門站時(shí),一名乘客包內(nèi)的手機(jī)充電寶發(fā)生自燃,導(dǎo)致車廂出現(xiàn)短暫冒煙現(xiàn)象,隨后乘客被緊急疏散到站臺(tái)。據(jù)消防部門介紹,由于地下排煙困難,逃生出口及通向地面的道路非常少,沒有道路和救援點(diǎn),使得地下建筑火災(zāi)成為消防救援中的一大難點(diǎn)。

但是在地鐵站,安檢儀器旁的禁止攜帶違禁品目錄中,只有金屬鋰這一項(xiàng)。乘客攜帶充電寶進(jìn)站過安檢,并沒有受到阻攔。在北京南站火車站以及長途大巴車站,乘客攜帶充電寶過安檢時(shí)也并沒有被要求出示接受檢查。

坐飛機(jī)嚴(yán)禁托運(yùn)充電寶

鋰聚合物電芯較為安全

面對市場上品牌繁多的充電寶,如何才能買到放心的產(chǎn)品。北京市電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心的一名工作人員表示,由于充電寶是近幾年來出現(xiàn)的新事物,目前尚無明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對此進(jìn)行判斷。"它不像電池或者是充電器,已經(jīng)有了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來判斷這個(gè)產(chǎn)品到底合不合格。"工作人員說,因此他們也不好評判什么樣的充電寶算是合格產(chǎn)品。

那么,購買使用充電寶有什么注意事項(xiàng)?重慶市渝北消防支隊(duì)提醒說,購買充電寶,消費(fèi)者要注意三方面問題。一是了解電芯質(zhì)量,不少商家向消費(fèi)者推薦充電寶時(shí),總以容量論英雄,價(jià)格也依據(jù)容量而定,然而,移動(dòng)電源的容量只是參數(shù)之一,充電寶所采用電芯的質(zhì)量更為關(guān)鍵。目前移動(dòng)電源電芯一般采用鋰離子電芯和鋰聚合物電芯兩種,最好選擇聚合物電芯的電池,安全性較高,且壽命相對較長。二是拒絕三無產(chǎn)品。經(jīng)過3C認(rèn)證的電源適配器在各項(xiàng)性能上均能滿足國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,安全更有保障。三是在充電和存放時(shí),應(yīng)選擇干燥空曠環(huán)境下,禁止在充電寶周邊堆放易燃可燃物品,如發(fā)現(xiàn)充電寶鼓脹、漏液或者有異味,應(yīng)立即停止使用,防止爆炸等意外事故發(fā)生。同時(shí),在充電過程中,嚴(yán)防長時(shí)間充電而導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。