新能源電池能用多久？哪些因素會影響鋰電池的壽命？隨著新能源汽車的發展，新能源汽車電池的創新也越來越多。目前用在新能源汽車上的動力電池大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。

新能源汽車電池壽命，這幾年新能源汽車逐漸成為人們購車的選擇，但是隨之而來便是新能源汽車電池壽命的問題。今天我們就來聊聊新能源汽車電池能用多久？哪些因素會影響鋰電池的壽命？

新能源電池能用多久？

首先需要明確的是，對于新能源汽車動力電池的使用壽命，一般不是用時間來衡量，而是循環使用次數。既然是一個循環，肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放，即0-100%的循環，此時就會得到一個實驗數據。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環2000次左右，而當下的三元鋰電池一般可以循環1400次左右。

目前新能源電動汽車的電池使用較多會一般都是鋰電池，使用壽命在6到10年左右。電池的使用壽命跟你使用操作方法有直接關系，如果長時間大電流放電，或者經常虧電就會減少壽命，平常在使用時最好在電量剩余30%的時候就要及時充電了。相關規定也要求乘用車生產廠家它的電池、電機這些核心部件，提供8年或者12萬公里以上的質保。

鉛酸蓄電池放電電流較小，車型跑不快，最快速度大概在60公里左右，壽命短，3年左右的周期就必須更換了。優勢有：生產門檻低、價格便宜、對保護電路和均衡電路要求更低、基本上手工作坊就可以生產。劣勢：速度慢、功率低、壽命短。

一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以后，一般在2年左右就一定要再次更換了。

哪些因素會影響鋰電池的壽命？

1、一般情況下，不要將鋰電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到鋰電池正負極造成短路，損害鋰電池甚至造成危險。鋰電池需要存放在通風干燥，遠離高溫和火源的環境下，防止高溫和高濕影響鋰電池性能和腐蝕表面。

2、按照汽車常規設計，每打一次啟動機消耗的電量，需要車輛正常行駛8-10公里才能補充回來。現在有一部分車友是短途行駛，而且還是走擁堵路況，這樣啟動發動機時消耗的電量就不能完全充回來，在下一次啟動時就要消耗電瓶很多的容量來啟動發動機，這樣電瓶就會開始惡性循環，造成電瓶存電量不足。當電瓶的存電量低于容量的1/2時，電瓶就開始成幾何級數的降低壽命。

3、不同的鋰電池有不同的最佳使用溫度，過高或過低的溫度都會對鋰電池的使用壽命產生影響。隨著溫度的降低，鋰電池的放電容量會有所降低。這是因為隨著溫度的降低，電解液的離子電導率隨之降低，引起鋰電池內阻迅速增大，導致鋰電池在低溫時輸出性能變差。

4、鋰電池工作環境的不當直接影響壽命的長短：鋰電池充電溫度為0℃~45℃，鋰電池放電溫度為-20℃~60℃；在鋰電池的充放電過程中，切忌對鋰電池進行過充、過放等現象。在鋰電池工作時出現不正確的操作手法，比如短路也是造成鋰電池使用壽命下降的原因；對于鋰電池的充電，我們應該使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電。

5、鋰電池內部因素的影響：比如鋰電池的副反應；鋰電池活性物質的不可逆消耗；對大型鋰電池而言，電池工作電流大，散熱慢，容易對電池結構造成破壞；對鋰電池附加安全保護措施需要由鋰電池提供的電量來維護。

理論上來說，新能源汽車電池壽命可到十年甚至更長時間。目前新能源汽車壽命普遍只有五年左右，也就是說新能源汽車電池大約能用五年多，超過五年后，電池開始逐漸衰減，續航里程一次不如一次，最終只好報廢更換。與傳統汽車一樣，新能源汽車在長時間不用的情況下，也應該按照周期給電池充電，溫馨提示一下充電前一定要檢查電池電量消耗的情況。