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磷酸鐵鋰原料產量情況

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年08月24日  

磷酸鐵鋰材料國內外廠商市場狀況總結(一)


美國A123和Valence公司報價在20-30萬/噸,而日本錳酸鋰產品也在20-30萬/噸。


磷酸鐵鋰目前國內廠家的產品報價一般在15-18萬/噸,產的毛利率在40%-70%。


全國磷酸鐵鋰廠商產量約6400噸,但實際量產數遠低于產量數,不足產量的1/10。


國內磷酸鐵鋰雖然在價格上有優勢,但在純度、粒度、粒度分布、工藝重復性與國外同類產品相比仍有差距。


斯特蘭2009年,新建產量達產后,其具備2000噸/年的產量,實際產量為500噸/年,計劃在2年內達成4000噸/年的產量。


LFP材料國內外廠商市場狀況


目前磷酸鐵鋰產業化過程中成品率低,產品批次間穩定差,假如磷酸鐵鋰離子電池的成品率能夠提高到90%,將會使它的成本降到目前的50%左右,從而能夠大規模商業化應用。


每一部電動汽車有大約200-300公斤重的鋰離子電池,這些鋰離子電池要60公斤的磷酸鐵鋰,年產100萬輛電動汽車每年就要6萬噸磷


酸鐵鋰。但是,目前全球可查的產量是1500噸,潛在的供需缺


口非常大,導致磷酸鐵鋰的利潤率高達70%。相比之下,普通新


能源汽車只有20%左右的利潤率,動力鋰電池利潤率達到30%到40%,電池材料利潤率是最高的,正極材料目前是整個鋰離子電池


磷酸鐵鋰原料碳酸鋰的市場狀況


1.碳酸鋰按照純度可以分為工業級98~99%、醫藥級98.5%、電池級99.5%、高純級99.99~99.999%,國內廠商生產碳酸鋰重要集中在工業級別,電池級


產量占總產量的1/3。


2.進入碳酸鋰行業必須具備兩大要素:


①碳酸鋰重要原料是鹽湖鹵水(礦石法由于成本高在全球產量很小),進入公司必須擁有鋰資源豐富的鹽湖資源,


②全球鹽湖以高鎂低鋰型為主,提純分離碳酸鋰的工藝技術難度大,這些技術掌握在國外公司手中。


3.國內擁有大型鹽湖、具有鹵水制鋰條件的僅有青海國安、西藏礦業和青海鋰業,由于提純工藝還存在一定差距,實際產量遠未達到規劃產量,且重要以工業級碳酸鋰為主。


4.其中西藏礦業資源最豐富,保守估計有200萬噸碳酸鋰儲量,08年產量2600噸,遠期規劃2萬噸。


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