聚合物鋰離子電池以正極材料來分類，重要可以分為：鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰和三元材料等五大類。

?鈷酸鋰

首個成功商業(yè)化的鋰離子電池正極材料。由于存在鈷資源相對貧乏、價格較高、對環(huán)境有毒性影響等缺點，再加上該材料安全性能較差、容量相對較低，大大限制了其應用和長遠的發(fā)展。目前鈷酸鋰材料的聚合物鋰離子電池重要應用于數(shù)碼產(chǎn)品的電池中。

?錳酸鋰

重要為尖晶石型錳酸鋰。相對鈷酸鋰，具有資源豐富、價格便宜、對環(huán)境污染小且安全性能優(yōu)良等特點。但尖晶石的結(jié)構(gòu)很難保持完整性，循環(huán)性較差，高溫循環(huán)中錳在電解液中的溶解和Jahn-Teller效應（非線性分子的電子云在某些情形下發(fā)生的構(gòu)型形變）導致材料的容量衰減嚴重。錳酸鋰聚合物鋰離子電池的優(yōu)勢在于成本低，劣勢是比能量已達極限，因此只能用于特定應用領域的專用車型。

?磷酸鐵鋰

原材料豐富、價格相比其他材料來比較低廉、對環(huán)境友好，加上較好的循環(huán)性能和高安全性，使得其廣泛應用于客車領域。但是磷酸鐵鋰材料的導電性較差，振實密度較低，導致體積能量密度較低，限制了其進一步的應用。

?鈦酸鋰

鈦酸鋰是一個優(yōu)缺點都很明顯的材料，而且可以做正極也可以做負極，當其作為正極材料時能量密度低的缺點凸顯，作為負極材料時其高壽命的優(yōu)點卻無法得到其他短壽命的正極材料充分利用。鈦酸鋰優(yōu)勢在于能夠?qū)崿F(xiàn)快充(5min充滿)、高壽命、安全性高、工作溫度范圍寬，但其低能量密度和容易脹氣的短板在沒有技術突破的前提下，只適合應用于續(xù)航里程相對不敏感的公交車、客車等領域。

?三元材料

受鈷酸鋰的金屬元素摻雜改性的啟發(fā)，三元材料得到快速發(fā)展。三元材料結(jié)合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰（鋁酸鋰）的優(yōu)點，形成了三元共榮體，可以充分發(fā)揮三個組元的用途。能量密度高是三元材料電池相較其他正極材料電池最為突出的優(yōu)點，但安全性相對較低是其發(fā)展受到一定程度限制的最大原因。三元材料重要分為鎳鈷錳（NCM）和鎳鈷鋁（NCA）兩大類。其中鎳（Ni）供應容量，含量越高電池的能量密度越大，鈷（Co）貢獻部分容量的同時穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，錳（Mn）/鋁（Al）重要用來穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。三者協(xié)同用途，共同發(fā)揮出三元材料高能量密度、較低成本等優(yōu)點。