廢舊動力鋰離子電池回收利用一般分為兩種形式：梯次利用和拆解利用。梯次利用重要針對容量降低的電池，這些電池無法正常驅動車輛，但電池仍有余熱可以另派他用；拆解利用則是將鋰離子電池進行資源化處理，回收其中有利用價值的再生資源，如鈷、鋰等金屬，把鈷、鋰、鎳等貴金屬提取出來再轉化為電池材料有效節約了資源。

常用的廢鋰離子電池回收資源化辦法包含濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法，機械物理法相關于簡單省事不要運用化學試劑并且能耗更低，是一種有益的保護環境的辦法。正常情況下動力鋰電池容量衰減至80%以下時將不能完全滿足動力需求，但假如技術處理得當、商業模式可行，廢舊動力鋰電池拆解后重新組合成模組就可以梯次利用于其他領域。

一塊廢舊新能源鋰離子電池經過放電、破碎、分選、無氧裂解、過篩、漫出、除雜、蒸發等多重工業化處理后，這些廢舊新能源鋰離子電池蛻變成生產新能源鋰離子電池的核心原材料NCM混合硫酸鹽以及粗制碳酸鋰。完成廢舊新能源鋰離子電池處理生態閉環的最后一環，實現廢舊新能源鋰離子電池的綜合利用，真正做到資源的循環再利用并創造一定的商業價值。

鋰離子電池含有正級片和負級片，負級中的銅是一種廣泛運用的重要的生產質料，粘附在其上的碳粉可以作為塑料、橡膠等添加劑運用，因而對廢舊鋰離子電池負級的組成材料進行有用的分離，大限度地實現廢鋰離子電池資源化對解決其相應的環境影響具有推動用途。

當前的鋰離子電池回收比例還比較低，假如回收的材料關于整個行業降低電池成本起到有益用途，回收材料可以順暢流通，廢舊電池的回收才能真正從要我做轉變到我要做上來。關于不能梯次利用的退役動力鋰離子電池，將廢舊鋰離子電池進行拆解再生回收率在90%以上。廢舊鋰離子電池的再生修復利用讓整個產業鏈真正實現綠色、環保、循環可持續發展。聲明：本網站所公布的文章，均來自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除。