特斯拉裝磷酸鐵鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)

1、使用上面會(huì)更加的安全壽命會(huì)更長(zhǎng)，以更高的安全性能來(lái)看，磷酸鐵鋰離子電池更加的耐熱，根據(jù)電池的耐高溫來(lái)看，磷酸鐵鋰離子電池最高可承受800度的高溫。其次在使用壽命磷酸鐵鋰離子電池在壽命上面，超過2000次充放電循環(huán)，即使作為使用來(lái)看，按照電池的一天一充來(lái)看，也能更長(zhǎng)的時(shí)間維持五年多時(shí)間。

2、從穩(wěn)定上來(lái)看，磷酸鐵鋰離子電池也比三元鋰離子電池更具有優(yōu)勢(shì)。以滿充滿放的循環(huán)次數(shù)為例，目前的磷酸鐵鋰離子電池基本上可以達(dá)到約2000次左右，而三元鋰離子電池則為約1000次，所以磷酸鐵鋰離子電池的使用壽命要長(zhǎng)于三元鋰離子電池。而且在溫度方面，磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃500℃，而三元鋰離子電池約在200℃左右，更是證明了其穩(wěn)定性較高。

3、搭載這磷酸鐵鋰離子電池的特斯拉在價(jià)格上面會(huì)降低，那么意味著買特斯拉能夠節(jié)約更多的錢，相關(guān)于來(lái)說搭載這磷酸鐵鋰離子電池的特斯拉會(huì)比現(xiàn)款價(jià)格更加實(shí)惠。

特斯拉在更早的時(shí)間宣布與寧德時(shí)代商討無(wú)鈷電池的技術(shù)投入生產(chǎn)線，之后也被證實(shí)使用的就是磷酸鐵鋰離子電池。通過寧德時(shí)代研發(fā)的CTP，即電池?zé)o模組化，直接將電芯集成到電池包，能將電池包體積利用率提高15-20%，能量密度提高10-15%并大幅降低制造成本。