一、電池新國(guó)標(biāo)執(zhí)行，制造成本提高

大家都了解，最近電池新國(guó)標(biāo)已經(jīng)正式執(zhí)行，這意味著電池的技術(shù)門(mén)檻已經(jīng)大大提升，而電池也將朝技術(shù)化和輕量化的方向不斷發(fā)展。而這也會(huì)導(dǎo)致電池制造成本大大提升，使經(jīng)銷商的利潤(rùn)降低，最終使得電池生意越來(lái)越難做。

二、鋰離子電池快速發(fā)展，大型號(hào)鉛酸電池市場(chǎng)受阻

無(wú)論是電動(dòng)汽車新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)汽車電池（不大于48V）的強(qiáng)制要求，又或是電池新國(guó)標(biāo)對(duì)電池輕量化的要求，都意味著大型號(hào)的鉛酸電池將嚴(yán)重受阻，而小型號(hào)的鉛酸電池和鋰離子電池則會(huì)迎來(lái)爆發(fā)期。但是關(guān)于廣大經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，仍有很多的大型號(hào)電池的庫(kù)存，因此，對(duì)他們來(lái)說(shuō)電動(dòng)汽車電池生意依然會(huì)越來(lái)越難做。

三、經(jīng)營(yíng)成本越來(lái)越高

近幾年，隨著生活水平的提高，房租和人員雇傭成本也是水漲船高。不少電動(dòng)汽車電池經(jīng)銷商反映，現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)成本比前幾年多很多，而這也意味著經(jīng)銷商的利潤(rùn)已經(jīng)有了一定的下降，從而使電池生意越來(lái)越難做。

四、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)

雖然一方面電池制造成本提高，但是一些電池經(jīng)銷商為了清理庫(kù)存的大型號(hào)電池，會(huì)開(kāi)啟新一輪的價(jià)格戰(zhàn)，以此來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)，而這意味著電池生意會(huì)越來(lái)越難做。