第一、體積小，重量輕

首要，我們來看看新的國家標準。電動轎車的整體質(zhì)量應不超過55kg的電池，這意味著許多鉛酸電動轎車將被淘汰，鋰離子電池現(xiàn)已得到了很大的展開。因為鋰離子電池重量輕，它們密度高，重量和體積相同，而且它們帶著的能量是鉛酸電池的兩倍多。相反，相同能量的鋰離子電池要比鉛酸電池輕得多，這表明在新的世界標準下，鋰離子電池會更受歡迎。

第二、動力強，跋涉間隔長

根據(jù)修補工的說法，在相同的轎車和相同的裝備下，設(shè)備鋰離子電池時，轎車的功用要比設(shè)備鉛酸電池時好得多。首要原因是鋰離子電池放電功用良好，瞬時放電功用優(yōu)于鉛酸。此外，鋰離子電池的重量很輕，而車輛的爬高相當于減少了自重，當然，爬高才干更強。

第三、電池循環(huán)次數(shù)多，運用壽命長

一般來說，三元鋰離子電池的循環(huán)時間是1000倍左右。根據(jù)我們現(xiàn)在電動汽車的一般運用情況，鋰離子電池至少能夠運用4年。但不要忘記，鋰離子電池并不意味著你不能在1000次運用后再運用，而是它能到達新電池功用的一半以上。

第四、公布鋰離子電池工作標準標準，確保鋰離子電池公司權(quán)益

早在2015年，工信部就公布了鋰離子電池工作的標準條件。該文件標準了工作布局和項目設(shè)置、出產(chǎn)規(guī)劃和技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和功用、資源和環(huán)保的綜合利用、安全辦理、健康和社會責任、監(jiān)督辦理，進一步確保了鋰離子電池公司的權(quán)利。

第五、鉛酸巨子進入鋰工業(yè)，發(fā)動鋰離子電池工業(yè)展開

近年來，天能首要進入鋰離子電池范疇。鋰離子電池的研制和技術(shù)一直處于領(lǐng)先地位。天能新推出的三元軟包電池產(chǎn)品，支撐大電流充放電，功率大幅提高，比能打破200Wh/kg。近年來,amd準確把握趨勢,新能源轎車工作的快速展開,國內(nèi)外添加投資,擴展出產(chǎn)規(guī)劃,加快鋰離子電池的研討和展開的進程,并成功地開發(fā)出三個組件系統(tǒng)的軟包電動汽車鋰離子電池電動轎車,方形鋁殼鋰離子電池和其他新產(chǎn)品,進入快車道在鋰離子電池的展開。