有關鋰離子電池來說，系統檢測到電壓達到4.2V后就開始了恒壓充電形式，充電電流逐步削減，終究小于必定值后充電完畢。

在整個進程中，對不同的電池有不同的規范充電電流，例如有關3C產品電池規范一般選擇0.1C-0.5C，而有關大功率動力鋰電池，規范充電一般為1C。選擇較低的充電電流，也是考慮到電池的安全性。所以，平常說的快充，便是指高于規范充電電流數倍至數十倍不等。

有人說，鋰離子電池充電就像倒啤酒，速度快，裝滿啤酒的速度也快，可是泡沫很多。倒的慢，速度慢，可是啤酒多，很實在。快充在節省了充電時間的同時，也會對電池自身有較大的損壞。

因為電池中存在極化現象，其能夠承受的最大充電電流會跟著充放電循環的添加而減小，當持續充電且充電電流較大時，電極處的離子濃度升高，極化加重，電池端電壓無法與充入的電量/能量直接線性比例地對應起來。同時大電流充電，內阻的增大會導致焦耳發熱效應加重(Q=I2Rt)，帶來副反響，如電解液的反響分化、產氣等一系列問題，風險系數驟然添加，對電池安全性出現影響，非功率型電池的壽數必然會大幅縮短。

01正極資料

鋰離子電池快充的進程，便是正極資猜中Li+快速搬遷嵌入負極的進程。正極資料的粒徑能影響電池電化學進程中的呼應時間、離子的分散路徑等，據研討跟著資料的晶粒尺度削減，鋰離子的分散系數增大?？墒牵Y料顆粒尺度減小，在生產中制漿就會呈現嚴重的顆粒團聚、構成分散不均勻，同時納米顆粒會下降極片的壓實密度，并在充放電進程中與電解液觸摸面積增多副反響，影響電池的功能。

比較靠譜的方法是對正極資料進行包覆改性，例如LFP自身導電性就不太好，對其進行外表包覆碳資料或其它資料后能夠進步其導電性，有利于進步電池的快速充電功能。

02負極資料

鋰離子電池快充即意味著鋰離子快速脫出并游向負極，這時候就需求負極資料具有快速的嵌鋰才能。用于鋰離子電池快充的負極資料包含碳資料、鈦酸鋰及其它的一些新型資料。

有關碳資料來講，因為嵌鋰電位和鋰分出的電位差不多，常規充電的情況下一般是鋰離子優先嵌入石墨，可是在快充或低溫條件下，鋰離子或許會在外表分出構成枝晶鋰。枝晶鋰刺破SEI，會構成Li+二次損耗，下降電池容量。當鋰金屬達到必定量后就會從負極向隔膜成長，構成電池短路的風險。

有關LTO來講，其自身歸于零應變性的含氧負極資料，在電池作業時不會出現SEI，其與鋰離子的結合才能更強，能夠滿意快充快放的要求。同時也正是因為無法構成SEI，負極資料會與電解液直觸摸摸，促進了副反響的發作，LTO電池產氣的問題遲遲無法解決，只能通過外表改性的方法得以緩解。

03電極液

前面也提到，快充進程中因為鋰離子搬遷速度和電子傳輸速率不一致，電池會存在較大的極化。那么為了盡量削減電池極化引起的負面反響，需求從下面三點將是電解液的研發方向：1、高解離度電解質鹽；2、溶劑復合-粘度更低；3、界面控制-膜阻抗更低。

04生產工藝與快充的關系

之前分別從正負極資料、電極液等三個要害資料剖析了快充對其的要求和影響，下面來講影響比較大的工藝規劃。電池制造工藝參數直接影響電池活化前后鋰離子在電池各部分中的搬遷阻力，因而電池制備工藝參數有關鋰離子電池功能的發揮具有重要的影響。

（1）漿料

有關漿料的性質，一方面是要保持導電劑的均勻分散。因為導電劑在活性物質顆粒之間散布均勻，在活性物質之間、活性物質與集流體之間可構成較均勻的導電網絡，具有收集微電流的用途，下降觸摸電阻，能夠進步電子的移動速率。另一方面是防止導電劑的過分散。在充放電進程中，正負極資料晶體結構會發作變化，或許構成導電劑的剝離脫落，使電池內阻升高，影響功能。

（2）極片面密度

理論上來講，倍率型電池與高容量電池不行兼得。正負極極片面密度較低時，能夠增大鋰離子的分散速度，下降離子和電子搬遷阻力。面密度越低，極片越薄，在充放電中鋰離子不斷的嵌入與脫出對極片結構構成的變化也越小。

可是面密度過低的話，就會下降電池能量密度，成本升高，所以需求對面密度歸納考慮。下圖是個鈷酸鋰離子電池6C充電1C放電的比如，能夠看看：

（3）極片涂布一致性

之前有朋友問到，極片面密度不一致對電池會有影響嗎？這兒趁便說一下，有關快充功能來講，重要是負極極片的一致性。假如負極面密度不一致，通過輥壓之后，活物質的內部孔隙率就會存在較大差異?？紫堵实牟町悤饍炔侩娏魃⒉嫉牟町悾陔姵鼗呻A段影響SEI的構成及功能，終究影響電池快充功能。

（4）極片壓實密度

極片為何要壓實？一是進步電池比能量，二是進步電池功能。電極資料不同，最佳壓實密度也不同。進步壓實密度，電極極片的孔隙率越小，顆粒之間銜接的越嚴密，相同的面密度下極片的厚度越小，因而可減小鋰離子的搬遷路徑。

當壓實密度過大時，電解液浸潤效果欠好，或許會損壞資料結構和導電劑散布，后期會呈現卷繞問題。同樣是鈷酸鋰離子電池6C充電1C放電，壓實密度對放電比容量的影響如下圖：

05化成老化及其它

對碳負極電池來講，化成-老化是鋰離子電池的要害工藝，此進程會影響SEI的質量。SEI厚度不均勻或結構不穩定，會影響電池快充才能和循環壽數。

除了以上幾個重要因素外，電芯制造、充放電準則都會對鋰離子電池功能有較大影響。跟著使用時間延長，應適度下降電池充電倍率，否則會加重極化。