1.鋰離子電池的梯級利用?，F在，針對容量下降而不能被電動汽車使用的電池，進行了梯次利用。所謂的梯次利用是指拆開容量減少的電池組，測試和篩選模塊，然后組裝和利用它們。

2.鋰離子電池的回收和拆解。指拆除無梯級利用價值的鋰離子電池，回收鎳、鈷、錳、鋰等材料。這也是大規?；厥珍囯x子電池的方法之一。

事實上，第一種和第二種回收方法都仍然存在一些問題。比如鋰離子電池的梯次利用，鋰離子電池種類太多，產量分散，無疑對公司的回收技術提出了更大的挑戰。然而，拆解和回收對公司有很大的技術和財務要求。因此，鋰離子電池的回收重要采用拆解回收的方法，技術要求不高，但另一方面，這種方法要巨額資金。

我國電池回收參與者重要是三類：

1.第三方回收公司。

優勢：專業技術、資質和再生資源產業的協同效應。GEM(擁有我國最大的廢舊電池回收核心基地，每年占我國廢舊電池總量的10%以上，每年生產5萬多噸鈷鎳原料和鋰離子電池正極材料，創造了電池回收-原材料回收-材料回收-電池組回收-新能源汽車服務的新能源生命周期價值鏈。

2.電池制造商。

優勢：縱向延伸產業鏈，創造成本優勢。資料顯示：全球領先的動力鋰電池系統供應商，2015年收購廣東邦普，打造R&D、生產、儲能、回收的閉環鋰離子電池產業鏈，邦普每年處理2萬多噸廢舊電池。而南都電源，領先產品為閥控密封鉛酸蓄電池。2015年六月，它收購了華鉑科技51%的股權，進入了鉛酸電池回收領域。2017年十一月，它投資1億元人民幣成立了全資子公司安徽部。

3.電池材料供應商。

優勢：拓寬原材料來源。華友鈷業有限公司，上控制資源，下拓展市場，以自有礦產資源為保證，重要生產鋰離子電池正極材料前驅體、鈷化工品和銅鎳金屬。2017年三月，華友循環科技有限公司成立，注冊資本2億元。2017年八月，華友循環宣布收購碧潤生物科技有限公司100%的股權和韓國TMC公司70%的股權，切入電池拆解和回收領域。