1.充電的及時性:

(1)鋰離子電池出廠一般是帶電的半電充電情況。第一次騎車時，最好是給電池填滿電。一是自放電會使鋰離子電池帶電量減少，二是能夠激活其中的活性物質(zhì)。

(2)每一次騎車時不必排盡電池，由于過放電會對鋰離子電池導致非常大損害。長期性過充放電會使電池循環(huán)次數(shù)減少3倍。起碼當電瓶車在騎車全過程中提醒電量過低時，要堅決終止騎車，給鋰離子電池充電。

2.充電的時效性:

(1)隨時隨地給鋰離子電池充電是合理的，即便電池充電前有50%的用電量。這是由于它有別于鎳氫電池，鎳氫電池有記憶性，而鋰離子電池沒有。

(2)切忌過多電池充電，電池充電進行顯示燈亮時終止電池充電。

3.彌補自放電的充電：

假如長期性不用電池，務必在60~90天內(nèi)電池充電一次，由于鋰離子電池的最好存儲情況是半電存儲(即存儲在充電電池允差容積的40%~60%中間)。我們了解，鋰離子電池的較大工作電壓是，因而，存儲工作電壓最好是在中間，這時的容積大部分是一半。

4.原裝電池充電設備:

電池充電盡可能應用原裝鋰離子電池充電器。正品充電頭適用特性強，電池充電倍率適度。現(xiàn)在有一些快速充電樁，提議不要用太多。一年應用一兩次是事出有因的。過大的電流量電池充電也會對充電電池的內(nèi)部構(gòu)造導致非常大的毀壞。

5.存儲時的溫度自然環(huán)境:

聚合物鋰離子電池的溫度自然環(huán)境較為寬，從-20℃到45℃不一，但事實上最好的溫度是室內(nèi)溫度。從脆化的視角看來，溫度可能是鋰電容積慢慢降低的關(guān)鍵緣故。針對地區(qū)溫度差大的我國而言，華北地區(qū)要發(fā)展趨勢耐寒鋰電，沿海地區(qū)要發(fā)展趨勢耐熱鋰電。