無論是快充還是一般充電，肯定會消耗電池本身的壽命。為了保證充電速度，一些充電站使用直流電，可以使電動汽車在短時間內(nèi)盡可能多地充電。所以問題自然就出現(xiàn)了，因為在技術不成熟的情況下，頻繁快速的用直流電充電，電池壽命必然會縮短。

然而，來自斯坦福大學和位于美國，能源部，的SLAC國家加速實驗室的斯坦福材料與能源科學研究所的研究小組發(fā)現(xiàn)，這種說法很可能是錯誤的。快充快放對電池本身有影響，但可能沒有大家之前想的那么嚴重，慢充對電池的好處也沒有那么大。

所以，有關快充對電池的影響，要辯證看待。關于不支持快速充電的手機，假如采用大電流或大電壓的充電器，設備無法承受這么高的電流和電壓，電池自然會出問題。但是，只要使用原裝充電器或其認證配件，就不用擔心。出廠前，每臺設備都會有一系列的監(jiān)控機制，對電流和電壓的容差也會有一個標準，只要不超過這個標準，就不會有太大的影響。

可以看出，設備要支持快速充電，充電電纜要通關。不僅處理器支持這項技術，很多保護措施和外圍設備升級都必須配套，會新增很多成本和安全風險。建議搭配原裝適配器和電源線是最好的選擇。

還有就比如使用快充dao給手機充電時，電源池會在較長bai一段時間內(nèi)du，都處在大電流zhi的狀態(tài)下給手機補充電dao量，所以相較于普通充電來說，快充理論上對電池的傷害會大一些。但這個傷害并不會影響正常使用，也不會使得鋰離子電池壽命不符合使用預期，所以假如手機支持快充技術，那么完全可以放心地使用。

快充技術重要分為高壓快充和低壓快充兩種，其中高壓快充由于存在充電時機身會過度發(fā)熱的狀況，所以已經(jīng)逐漸被市場淘汰。至于低壓快充則由于沒有上述弊端，所以在市場上得到了廣泛的應用，例如華為手機、OPPO手機等均采用的是低壓快充技術。