磷酸鐵鋰離子電池中以什么做隔膜材料?

磷酸鐵鋰離子電池的隔膜根據(jù)結(jié)構(gòu)和組成可以分為不同的類型，現(xiàn)在市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的重要有三種，分別是多孔聚合物膜、無(wú)紡布隔膜以及無(wú)機(jī)復(fù)合膜。

1.多孔聚合物膜

是指通過(guò)機(jī)械方法、熱致相分離法、浸沒(méi)沉淀法等多種方法制備的孔隙分布均勻的磷酸鐵鋰離子電池隔膜。

2.無(wú)紡布隔膜

是由定向或者是隨機(jī)的纖維而構(gòu)成的，通常會(huì)與有機(jī)物或者是陶瓷凝膠復(fù)合，來(lái)得到具有更優(yōu)良化學(xué)與物理性質(zhì)的鋰離子電池隔膜。

3.無(wú)機(jī)復(fù)合膜

多是采用無(wú)機(jī)納米顆粒以及高聚合物復(fù)合而得到的磷酸鐵鋰離子電池隔膜。

聚烯烴材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性和相對(duì)廉價(jià)的特點(diǎn)，因此聚乙烯、聚丙烯等聚烯烴微孔膜在鋰離子電池組研究開(kāi)發(fā)初期便被用作鋰離子電池隔膜。盡管近年來(lái)有研究用其他材料制備鋰離子電池隔膜，如采用相轉(zhuǎn)化法以聚偏氟乙烯（PVDF）為本體聚合物制備鋰離子電池隔膜，研究纖維素復(fù)合膜作為鋰離子電池隔膜材料等。然而，至今商品化磷酸鐵鋰離子電池隔膜材料仍重要采用聚乙烯、聚丙烯微孔膜。

磷酸鐵鋰離子電池隔膜生產(chǎn)工藝復(fù)雜、技術(shù)壁壘高。高性能鋰離子電池要隔膜具有厚度均勻性以及優(yōu)良的力學(xué)性能（包括拉伸強(qiáng)度和抗穿刺強(qiáng)度）、透氣性能、理化性能（包括潤(rùn)濕性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、安全性）。隔膜的優(yōu)異與否直接影響鋰離子電池的容量、循環(huán)能力以及安全性能等特性。

一般來(lái)說(shuō)，由于三元鋰離子電池組中正極和負(fù)極材料單位成本較高，隔膜成本占比在10%以內(nèi)，而且磷酸鐵鋰離子電池中正負(fù)極材料單位成本相對(duì)較低，隔膜成本占比在15%左右。鋰離子電池材料中，隔膜技術(shù)壁壘和毛利率均比較高，同時(shí)也是最后一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的材料。

磷酸鐵鋰離子電池隔膜材料發(fā)展現(xiàn)狀和前景

我國(guó)磷酸鐵鋰離子電池隔膜行業(yè)處于高速發(fā)展的階段，濕法隔膜逐漸成為主流的技術(shù)路線，但同時(shí)國(guó)產(chǎn)隔膜整體技術(shù)水平與國(guó)際一線公司技術(shù)水平還有較大差距。

目前我國(guó)2019年鋰離子電池隔膜市場(chǎng)可以說(shuō)是很不好，一是受前期國(guó)家投資政策影響，產(chǎn)量嚴(yán)重過(guò)剩;二是國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策影響，國(guó)家對(duì)動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼下降，補(bǔ)貼要求提高，部分鋰離子電池廠家資金鏈方面出現(xiàn)較大問(wèn)題，鋰離子電池廠家對(duì)隔膜供應(yīng)商在價(jià)格、質(zhì)量、賬期等方面也提出了新的要求。

磷酸鐵鋰離子電池隔膜行業(yè)的市場(chǎng)前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮螅壳靶袠I(yè)低端產(chǎn)品已進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)階段，公司利潤(rùn)日趨平均化，并且行業(yè)整合、市場(chǎng)細(xì)分也即將完成。未來(lái)磷酸鐵鋰離子電池隔膜行業(yè)整體產(chǎn)品價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步下降，同時(shí)更多的產(chǎn)品創(chuàng)新將會(huì)滿足下游行業(yè)的不同需求。