石墨烯超級電池應盡快轉化為產量

近年來，我國科學家在石墨烯的應用方面取得了巨大的成就。我國科學院上海硅酸鹽研究所研制成功了一種具有超長電池壽命的超強電池。這種高性能超級電容電極材料氮摻雜有序介孔石墨烯，具有良好的電化學儲能性能，可作為電動汽車的超級電池:充電僅需7秒，續航35公里。具有功率密度高、循環壽命長、無毒、環保、價格低廉、安全可靠等特點。研究結果發表在2015年十二月十八日的《科學》雜志上。

這是新能源汽車產業的重大技術突破。長期以來，電池蓄電量不大，電池壽命差，充電時間過長，是困擾新能源汽車發展的技術難題，也是影響新能源汽車銷售和推廣的重要因素。石墨烯電池將解決這些問題。

眾所周知,近年來,由于環境保護的要,汽車尾氣減排和裂縫日益緊張的能源供應問題,世界上許多國家在新能源的研究投入了大量的人力物力,包括新能源汽車的發展是一個重要的關鍵,世界上最大的汽車品牌制造商正試圖抓住新能源汽車市場的制高點。不甘落后的我國在研發和推廣方面不遺余力，去年超過美國成為全球最大的新能源汽車市場。如今，石墨烯超級電池的成功研發，可以為我國新能源汽車的制造增添強勁的翅膀。假如有關各方能夠盡快組織起來，創造條件，加快把這一技術成果轉化為生產力，那么我國在新能源汽車領域就會比世界領先一大步。這是一個千載難逢的機會。一旦抓住這一機遇，就像高鐵相同，我國將在新能源汽車制造領域打造世界知名品牌，同時為我國的智能制造增添亮點。

在科技日新月異的時代潮流中，高端科技的發明非常重要;盡快把重大技術成果轉化為現實生產力，抓住市場機遇，出現巨大的經濟效益，也至關重要。我國每年都有大量的技術發明，但其中有多少真正轉化為生產力，是一個值得有關部門關注和解決的問題。