液體也可以做電池，你了解嗎?

政府和公共事業(yè)要一種大規(guī)模儲存能源的設(shè)備來解決風(fēng)能和太陽能的不穩(wěn)定性問題。一種可能是移動電池，它使用液體來儲存和釋放能量。然而，這種設(shè)備的一個問題是它的能量密度很低，這意味著設(shè)備的大小決定了它能儲存多少能量。現(xiàn)在，位于英格蘭沃什里奇蘭的太平洋西北國家實驗室已經(jīng)開發(fā)出一種新的移動電池，它可以儲存兩倍于現(xiàn)有移動電池的能量。

傳統(tǒng)電池的固體電極被液體電解質(zhì)的兩部分取代。液體被放置在一個分離槽中，當(dāng)它流入電池槽時，液體之間的化學(xué)反應(yīng)通過多孔膜，允許它放電和充電。

通過添加液體，電池的能量存儲可以很容易地擴展。移動電池每千瓦時的成本也低于鋰離子電池，后者通常用于移動設(shè)備。通過這種方式，移動電池可能是電網(wǎng)的最佳選擇。但是，移動電池的低能量密度也會限制它們?yōu)椴糠蛛娋W(wǎng)供電的能力，而這些電網(wǎng)在城市中可能會受到限制，因為它們要大量空間。

新型移動電池采用黑色鍍鋅板液體和透明鍍鋅板液體。根據(jù)實驗室標(biāo)準(zhǔn)，移動電池可以釋放12瓦時的電量，相當(dāng)于2塊蘋果電池的容量。相比之下，移動電池每升電解液釋放167瓦特時的能量，相比之下，溴化電池每升電解液釋放70瓦特時的能量，而釩電池每升電解液釋放15到25小時的能量。(作為參考，電動汽車在城市中每行駛1.6公里要350瓦時)

理論上，研究人員說，假如在新電池中溶解更多的化學(xué)物質(zhì)，它可以釋放多達322瓦時的電力，而用于便攜式電子產(chǎn)品和一些小型電動汽車的傳統(tǒng)鋰離子電池可以釋放233瓦時的電力。

研究人員說他們的新型鍍鋅電池更安全。與其他移動電池不同的是，電池內(nèi)部的液體不是酸性的。因此，新的移動電池不要配備有價值的材料來防止腐蝕。此外，新電池可以在零下20到50攝氏度以上的極端氣候條件下使用，這使得它比其他電池的操作窗口更寬。其他的電池要加熱和冷卻系統(tǒng)來幫助它們適應(yīng)所使用的電氣設(shè)備。

實驗室電池原型的一個問題是，金屬鋅的強化會削弱電池的放電能力。研究人員已經(jīng)表明，這種增強用途可以通過參與酒精來減弱，他們?nèi)栽谘芯渴欠裼衅渌砑觿┛梢钥刂七@種反應(yīng)。

科學(xué)家們計劃用更大的電池進行實驗，這種電池可以釋放100瓦時的電能。他們在二月二十四日的《自然通訊》在線版上報告了他們的發(fā)現(xiàn)。