動(dòng)力鋰離子電池相關(guān)生產(chǎn)

?技術(shù)改造公司

各大鋰離子電池廠商都在擴(kuò)大規(guī)模和升級(jí)產(chǎn)量，必然會(huì)帶來(lái)舊設(shè)備的升級(jí)。國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度與國(guó)外有較大差異。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)一、二線制造商的自動(dòng)化率分別為60%和30%，與國(guó)外先進(jìn)公司85%的自動(dòng)化率相比，還有很大的提升空間。技術(shù)改造公司可以及時(shí)進(jìn)入鋰離子電池行業(yè)。因?yàn)榇蟛糠謩?dòng)力鋰離子電池的生產(chǎn)過(guò)程都具有較高的技術(shù)壁壘，如混合機(jī)、涂布機(jī)、輥壓機(jī)、模切機(jī)、繞線機(jī)等專業(yè)性較強(qiáng)，所以技術(shù)改造公司可以從技術(shù)壁壘相對(duì)較低的自動(dòng)化裝配線干預(yù)。

自動(dòng)裝配線的特點(diǎn)重要是負(fù)責(zé)的是一個(gè)成熟的設(shè)備(如:絕緣電阻測(cè)試儀、超聲波焊接機(jī)、CCD相機(jī),等)集成,手機(jī)電池單體,翻轉(zhuǎn),組裝,測(cè)試,等等,在汽車服務(wù)公司,電子元件和其他成熟行業(yè)技術(shù)改造公司,生產(chǎn)線所需的核心組件,如伺服電機(jī)、傳感器、CCD攝像頭、氣缸、控制設(shè)計(jì)、夾具設(shè)計(jì)、機(jī)器人集成、傳動(dòng)皮帶連接,PLC編程控制,等等,最熟悉的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)儆诩夹g(shù)改造公司。但是，技術(shù)改造公司要根據(jù)鋰離子電池生產(chǎn)廠的工藝要求、裝配精度、檢測(cè)精度、生產(chǎn)時(shí)間等各個(gè)工藝細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)設(shè)備升級(jí)改造方法，以滿足公司的要求。

?機(jī)器人行業(yè)

與應(yīng)用程序的快速擴(kuò)張的機(jī)器人智能制造業(yè),供應(yīng)短缺和價(jià)格上漲的四個(gè)機(jī)器人家庭(瑞士ABB,日本發(fā)那科,日本安川電氣和德國(guó)庫(kù)卡機(jī)器人),替代進(jìn)口的家用機(jī)器人是一個(gè)重要的趨勢(shì)。由于產(chǎn)品變化頻繁，產(chǎn)量壓力增大，智能、靈活、高效的機(jī)器人逐漸成為鋰離子電池制造商的重要選擇。在國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼減少20%的政策下，下游新能源汽車廠商對(duì)動(dòng)力鋰離子電池廠商提出了降低成本的需求。與此同時(shí)，原材料價(jià)格的上漲迫使動(dòng)力鋰離子電池制造商盡可能地降低成本。因此，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中的市場(chǎng)份額將逐步新增。

?計(jì)算機(jī)視覺(jué)的應(yīng)用

與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相同，計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)也屬于非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，重要在特種、醫(yī)療、工業(yè)生產(chǎn)和人工智能領(lǐng)域。它在工業(yè)生產(chǎn)中的重要應(yīng)用是無(wú)損尺寸檢測(cè)和缺陷檢測(cè)。隨著電力鋰離子電池行業(yè)的日益標(biāo)準(zhǔn)化，其生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制不斷提高，傳統(tǒng)的手工檢測(cè)從精度和速度上已經(jīng)跟不上生產(chǎn)量力的提高。而尺寸檢測(cè)、缺陷檢測(cè)幾乎貫穿于整個(gè)動(dòng)力鋰離子電池的生產(chǎn)過(guò)程。

根據(jù)不同的工藝要求,所需的算法邏輯,選擇CCD相機(jī)、光源選擇、和其他細(xì)節(jié)是不相同的,這些需求相對(duì)特殊和獨(dú)特的需求,和行業(yè)巨頭如kang日本基恩士電阻匹配算法是基于測(cè)試的普遍性,和特殊的測(cè)試要求,將使康抵抗,日本基恩士等行業(yè)巨頭研發(fā)團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)成本高。因此，國(guó)內(nèi)計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用算法公司有機(jī)會(huì)進(jìn)入動(dòng)力鋰電池行業(yè)。