鋰離子電池的重要性能指標(biāo)

1.電池容量

電池的容量分為附加容量和實(shí)際容量。電池的附加容量是指電池在20℃±5℃的環(huán)境溫度下，以5h的速率向停止電壓放電時(shí)所應(yīng)供應(yīng)的電量，由C5表示。電池的實(shí)踐能力是指電池在一定的放電條件下所發(fā)出的實(shí)踐能力，重要受放電速率和溫度的影響(因此嚴(yán)格地說，電池的容量應(yīng)該指示充放電條件)。

容量單位:mAh,Ah(1Ah=1000mAh)。

2.電池電阻

電池內(nèi)阻是指電池運(yùn)行過程中流過電池的電流的電阻。它由歐姆電阻和極化電阻組成。電池內(nèi)阻值大，會(huì)導(dǎo)致電池放電操作電壓下降，放電時(shí)間縮短。內(nèi)阻的大小重要受數(shù)據(jù)、制造工藝、電池結(jié)構(gòu)等因素的影響。電池電阻是衡量電池性能的重要參數(shù)。

3、電壓

開路電壓是指電池不工作時(shí)，電池正極和負(fù)極之間的電位差。一般來說，鋰離子電池充滿電后的開路電壓在4.1-4.2v左右，放電后開路電壓在3.0v左右。通過對(duì)電池開路電壓的檢測(cè)，可以確定電池的充電狀態(tài)。工作電壓，又稱終端電壓，是指電流通過電路時(shí)電池正極和負(fù)極之間的電位差。在電池放電運(yùn)行的情況下，當(dāng)電流流經(jīng)電池時(shí)，不要克服電池內(nèi)阻形成的電阻，所以運(yùn)行電壓總是低于開路電壓，充電時(shí)正好相反。鋰離子電池的放電電壓約為3.6v。

4.放電通道的時(shí)刻

放電通道彎矩是指電池充滿一定電壓后的放電彎矩。以三芯電池為例，測(cè)量了3.6v的放電通道矩。當(dāng)恒壓充電至4.2v電壓，充電電流小于0.02c時(shí)，停止充電，即充電完畢，暫停充電10分鐘。任何倍增器的放電電流放電到3.6v時(shí)的放電力矩為該電流的放電通道力矩。由于有些使用鋰離子電池的電器的操作電壓有電壓要求，如低于要求值，就會(huì)出現(xiàn)不能工作的情況。因此，放電通道是衡量電池性能的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

5.充放電比

充放電比是指電池在一按時(shí)間內(nèi)釋放其額外容量所要的電流值。1C等于電池的額外容量，一般用字母c表示。假如電池的名義額外容量為10Ah，則10A為1C(1multiplier)，5A為0.5c,100A為10C，以此類推。

6.自放電率

自放電率又稱充電堅(jiān)持力，是指電池在開啟狀態(tài)下，電池在一定條件下儲(chǔ)存的電池堅(jiān)持力。首先受到電池制造工藝、數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存條件等因素的影響。它是衡量電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。

7、電力

(1)充電功率是指電池在充電過程中所消耗的電能轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)存在電池中的化學(xué)能的程度。重要受電池技術(shù)、配方和工作環(huán)境溫度的影響。一般情況下，環(huán)境溫度越高，充電功率越低。

(2)放電功率是指在一定的放電條件下，電池的實(shí)際功率與放電到終端電壓所釋放的額外容量之比。它重要受放電速率、環(huán)境溫度、內(nèi)阻等因素的影響。一般情況下，放電速率越高，放電功率越低。溫度越低，放電功率越低。

8.循環(huán)壽命

電池循環(huán)壽命數(shù)是指當(dāng)電池容量下降到一定規(guī)則值時(shí)，電池在一定充放電條件下所經(jīng)歷的充放電次數(shù)乘以電池所經(jīng)歷的次數(shù)。根據(jù)GB規(guī)定的鋰離子電池容量持久性