比較鋰離子電池和鉛酸蓄電池我們要從重量能量密度、體積能量密度、使用壽命、價(jià)格、適用性、國(guó)家政策、安全、環(huán)保等角度來(lái)進(jìn)行：

1、重量能量密度

目前的鋰離子電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那么重量能密度鋰離子電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸蓄電池是鋰離子電池的3~5倍，所以在儲(chǔ)能裝置輕量化上，鋰離子電池占居絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

2、體積能量密度

鋰離子電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以相同容量的情況下，鋰離子電池比蓄電池體積要小30%左右。

3、使用周期

目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰，三元?jiǎng)恿π弯囯x子電池循環(huán)次數(shù)通常在1000次以上，磷酸鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)在2000次以上，蓄電池的循環(huán)次數(shù)通常只有300~350次左右，所以鋰離子電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。

4、價(jià)格

目前鋰離子電池在價(jià)格上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結(jié)合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰離子電池使用周期要長(zhǎng)一些。

5、適用性

鋰離子電池因?yàn)榘踩暂^鉛酸電池要稍差，所以在使用中要做好各種安全預(yù)防工作，比如防止外力或事故對(duì)鋰離子電池造成損壞，因?yàn)檫@可能會(huì)引起著火或爆炸；目前鋰離子電池的溫度適用性也很好，所以在其他適應(yīng)性方面，鋰離子電池也毫不遜色于鉛酸蓄電池。

6、使用場(chǎng)合

鉛酸電池：汽車啟動(dòng)，電動(dòng)汽車電池，

鋰離子電池：手機(jī)，電腦，電動(dòng)工具，UPS電源等都有現(xiàn)在也用于電動(dòng)汽車電池。

7、內(nèi)部材料

鉛酸電池正負(fù)極為氧化鉛、金屬鉛、電解液為濃硫酸，

鋰離子電池正負(fù)極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機(jī)電解液。

8、安全性

鋰離子電池安全來(lái)自于正極材料的穩(wěn)定性及可靠地安全性設(shè)計(jì)，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問(wèn)題，鉛酸蓄電池在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)出現(xiàn)爆炸，而磷酸鐵鋰已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試，即使在劇烈的碰撞中也不會(huì)出現(xiàn)爆炸。

9、環(huán)保

磷酸鐵鋰離子電池不含任何重金屬與稀有金屬，無(wú)毒，無(wú)論在生產(chǎn)及使用中均無(wú)污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池。而鉛酸蓄電池中卻存在著大量的鉛，在其廢棄后若處理不當(dāng)，仍會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。

10、工作溫度范圍

鋰離子電池的工作溫度范圍為-20-60℃，不要空調(diào)，減少設(shè)備安裝費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和電費(fèi)等。而鉛酸蓄電池的工作溫度范圍為15-35℃。

11、放電特性

關(guān)于同樣完全充電的鋰離子電池和蓄電池，在相同溫度下，采用不同倍率的放電電流，鋰離子電池的放電輸出特性非常穩(wěn)定，而蓄電池的放電輸出特性有很大的差別，會(huì)造成動(dòng)力不穩(wěn)定。