電動(dòng)汽車用三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池哪個(gè)好?

1、環(huán)境溫度

三元鋰離子電池使用的材料鎳鈷鋁再高溫下結(jié)構(gòu)會(huì)不穩(wěn)定，有爆炸的危險(xiǎn)，因而高溫安全性差，不過(guò)三元鋰離子電池低溫性能很不錯(cuò);

磷酸鐵鋰離子電池的高溫性能很好，在+60℃的情況下依然能正常。缺點(diǎn)是-10℃以下的低溫會(huì)大大折扣，甚至?xí)o(wú)法使用，正好和三元鋰離子電池相反。

2、體積、重量

磷酸鐵鋰雖然體積小、重量輕，但和三元鋰離子電池相比就差了一些。同樣的尺寸條件下，磷酸鐵鋰能裝10AH的，三元鋰離子電池通常能裝到15AH以上。

3、能量密度

磷酸鐵鋰離子電池，單體能量密度為120Wh/kg，成組后為80Wh/kg;

三元鋰離子電池單體，能量密度為180Wh/kg，成組后能量密度為110Wh/kg。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，在能量密度方面三元鋰離子電池優(yōu)于磷酸鐵鋰。

4、安全性

三元鋰離子電池液態(tài)電解質(zhì)易燃易爆，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中容易觸發(fā)熱失控，造成安全隱患;

磷酸鐵鋰離子電池耐高溫、非常穩(wěn)定，安全性較高。

5、成本

三元鋰離子電池是以鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負(fù)極材料的鋰離子電池，因此成本會(huì)比貴很多;

磷酸鐵鋰離子電池不含有貴重金屬材料，因此比較三元鋰離子電池，磷酸鐵鋰價(jià)格已經(jīng)是便宜的了。

6、使用過(guò)程

三元鋰離子電池雖然電池電芯密度很高，但由于其安全性差不耐高溫，所以必須結(jié)合一套復(fù)雜的電池保護(hù)設(shè)備，而這些設(shè)備都加大了重量，使得三元電池在能量密度上的優(yōu)勢(shì)削弱了;

磷酸鐵鋰為電芯所組成的電池較為簡(jiǎn)單，不要太多保護(hù)輔助設(shè)備。