鋰電畢竟只是電池，而非炸彈，即使18650鋰電的安全性最差，放電性能也較慢，最多爆裂后劇烈燃燒，所謂爆炸，只是爆裂時(shí)發(fā)出一點(diǎn)動(dòng)靜而已。最后得出的結(jié)論是，即使2千~3千個(gè)鋰離子電池堆疊在一起，爆炸的力量還是有限的，基本不會(huì)炸死。因此，日常生活中，但是呢使用帶18650鋰電的設(shè)備一定要小心。

鋰離子電池的制備工藝已十分成熟，除了性能大大提高外，其安全性也十分完善。為防止密封的金屬外殼發(fā)生爆炸，18650電池頂部安裝了一個(gè)安全閥，這是每個(gè)18650電池的標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)也是最重要的防爆屏障。在電池內(nèi)壓過(guò)高時(shí)，電池頂部的安全閥開(kāi)啟排氣減壓功能，防止爆炸。

但是，三元鋰離子電池在安全性方面還存在很多問(wèn)題。在汽車事故中，外力沖擊會(huì)損壞電池隔膜，進(jìn)而導(dǎo)致短路，而短路時(shí)放出的熱量會(huì)使電池發(fā)熱，并使電池溫度上升到300℃以上。三元鋰離子電池?zé)岱€(wěn)定性差，堅(jiān)持不到300℃就會(huì)分解出氧分子，遇電池易燃的電解液、碳質(zhì)材料后一點(diǎn)就著，出現(xiàn)的熱量進(jìn)一步加劇了正極分解，在極短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)燃燒。相比較而言，另一種廣泛使用的磷酸鐵鋰離子電池可以保持在700-800℃，不會(huì)分解出氧分子，更安全。