我們無需杞人憂天，但也不能忽視鋰離子電池存在的安全隱患，你要明白鋰離子電池為何會爆炸，這就要從了解鋰離子電池內部結構開始說起了。鋰離子電池內部同樣有正極、負極，以及之間的隔膜和電解液，早期鋰離子電池的負極材料是單質鋰，但金屬鋰十分活潑，遇水、氮、酸或氧化劑有起火和爆炸危險，尤其到了可充電的二次鋰離子電池時期，反復的充放電使得粉狀鋰單質越積越多，充電過程中可能形成的鋰晶體結成枝狀，引起電池內部短路，最終導致起火或爆炸。

放棄鋰元素不可能，因為它有著最小的密度和最大的電負性，具有極高的比能量，是目前制作電池的上佳之選。要解決鋰的不穩定性，今天我們使用的鋰離子電池中采用了最有效的解決辦法放棄使用鋰單質，核心部分采用更穩定的鋰離子以及鋰嵌合物。如今的鋰離子電池中，正極可以是不同類型的鋰化合物，負極重要是層狀結構的石墨類物質，用于嵌入帶正電的鋰離子。在充電時，正極部分的鋰離子離開含鋰化合物，最終嵌入負極的層狀結構里；在放電時，鋰離子離開負極，通并結合在正極的化合物中。正負極間的隔膜即可防止短路，而且在特殊情況下可以關閉離子通道，加上沒有鋰單質的參與，充放電過程都變得安全多了。在以下的說明中，我們所指的鋰離子電池均為鋰離子電池（加粗）。

在智能手機等小型數碼產品中，廠家還會使用更先進的鋰聚合物電池（圖02）。這種鋰離子電池使用高分子材料，目前重要應用在電解質和正極上，由于電解質為固體或膠狀，無需使用隔膜，防止了因其失效導致的壽命或安全問題。鋰聚合物電池即使出現故障，通常也僅是電池鼓脹、失效，嚴重時會起火燃燒并放出大量煙霧，但一般不會爆炸。鋰聚合物電池還有良好的可塑性，可根據要求制作成各種形狀，理論上的最小厚度僅為0.5mm。

●設計上的安全措施

只在材料上做出改進不能完全防止危險，譬如電池充電電壓高于4.2V后仍堅持繼續加壓，電池就會被過度充電，此時負極的層狀結構無法存儲更多鋰離子，后續鋰離子會堆積在負極材料表面，獲得電子后，向正極方形成樹枝狀結晶，它們會刺透隔膜，使正負極短路，同時電解液因高溫而被電解，出現氣體，電芯內部壓力升高，最終導致起火燃燒甚至爆炸。同樣假如過度放電，也會對負極造成不可逆的損傷，影響電池充電量與壽命。除了電壓之外，充電電流過大也會令鋰離子來不及進入負極層狀結構，與過度充電類似，鋰離子會大量堆積在負極材料表面，有可能導致短路，電池外殼破裂甚至會爆炸。

總結下來，導致鋰離子電池爆炸的直接原因是短路，短路一般又是由于過度充電或電流過大引起的，而且為了保證電池壽命，設計上也必須嚴防過度放電。于是電池廠家在設計產品時都加入了一些防護措施，包括防止過充過放的保護線路板（圖5），它會檢測電池電壓，當到達臨界值時自動關閉充電或放電過程；電池中還有熱敏保險、可恢復保險絲等部件，它們是保護線路板失效后的第二道屏障，會根據溫度情況自動斷開，阻止化學反應的進行；此外，還有用來阻燃的電芯保護殼，電池內部壓力上升到一定數值時自動開啟的安全閥（圖6）；一些公司的電池還會在電解液中加入高分子材料，就算電芯被外力破壞，它也會阻止化學反應的進行，阻隔鋰離子流動，防止電池過熱爆炸。這些屏障理論上可以保證電池的安全性，就算出現故障也不會傷及使用者。

制造鋰離子電池時，合格廠家都有嚴格的工序控制。以鋰離子電池為例，制漿是用專門溶劑與粘合劑與粉末狀的正負極活性物混合，經高速攪拌均勻后制作成漿狀的正負極材料；涂膜步驟將漿狀材料均勻地涂在金屬箔表面，烘干后分別制成正負極極片；裝配過程中將按正極片、隔膜、負極片、隔膜的順序放好，經過卷繞后制作成電芯，最后經過注入電解液等工序，完成電池的裝配。聽起來簡單，但要保證產品的質量，以上所有過程中有會涉及成百上千個要注意的細節，廠家必須使用優質的原料，擁有可靠的設備和工作環境，并依靠工人細致的操作，最終才能讓電池具有出色的品質。而任何一步出現問題，產出的電池都將成為廢品。另外很重要的一點是，廠家必須有嚴格的產品檢測工序，電池必須通過擠壓、沖擊、震動、電擊、跌落、加熱等一系列測試，確定不會出現燃燒、爆炸、漏液等情況方允許出廠。