三元鋰動力鋰電池，相較于傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰離子電池，具有能量密度高、充電時間快、充放電流大(高的功率輸入輸出，讓車跑得快)、壽命長、耐低溫、輕量化等優(yōu)良性能。

北汽新能源EX360&EC3搭載領(lǐng)跑全球公司寧德時代的鋰離子電池，為車型供應(yīng)強勁的電力儲備。

寧德時代或許有些人會陌生，但是它在國際和國內(nèi)新能源車領(lǐng)域的影響十分廣泛，市面上的寶馬X1PHEV以及廣汽GE3，上汽榮威RX5ex等車型都是采用寧德時代生產(chǎn)的三元鋰離子電池，所以從產(chǎn)品質(zhì)量方面來看，北汽新能源EX360&EC3的電池質(zhì)量還是很可靠的。畢竟大家都在用的東西，一定是過了市場把關(guān)層。

高容量電池

打造續(xù)航新標桿

當還是燃油車的時候，我們出行擔(dān)心油不夠，而電動汽車的時候，我們擔(dān)心電不夠，行不遠。EC3與EX360強強聯(lián)合，打造北汽新能源的國民車超長續(xù)航標桿。EC3高密度三元鋰離子電池已成該車型的標配，綜合續(xù)航能力達到261公里。EX360車型續(xù)航能力更加喜人。EX360由455塊高密度三元鋰離子電池單體組成電池組，電池容量到48度，能量密度超過122Wh/kg,為消費者帶來398公里的續(xù)航能力。北汽新能源的超長續(xù)航能力，無疑給消費者供應(yīng)了安全穩(wěn)定的用車環(huán)境，畢竟多一份電量，多一份從容，多了一份安心。

電池耐磨損

打造使用壽命新標桿

我們都了解電池的磨損問題很嚴重，隨著使用時間的上升，電池的蓄電能力日況愈下。可能剛開始的百分之百下降到百分之60，甚至更低。而EX360&EC3三元鋰離子電池的理論壽命能達到滿充滿放2000次以上仍保持80%以上的電池容量。

從理論上來講，EX360跑上60萬公里后（普通家庭用車一年也就12萬公里），電池蓄電能力衰減率仍低于20%，繼續(xù)保持良好的續(xù)航能力。

極度變態(tài)環(huán)境下電池可靠

打造安全新標桿

電池在極度環(huán)境中的敏感反映，我們在正常生活中都有了解。手機中的土豪機蘋果，不怕摔，不怕卡，但是對低溫環(huán)境卻避之不及。多少人在室外遭遇過手機電量驟然縮減甚至冷至關(guān)機。而北汽新能源EX360&EC3車型配備專利電池管理系統(tǒng)及超低溫預(yù)熱充電技術(shù)零下35度亦可正常啟動和充電。

說了極冷，怎么少得了極熱狀態(tài)？一些電池抵御高溫能力差，時不時出現(xiàn)自燃、爆炸、短路等問題。北汽新能源EX360&EC3車型所采用的三元鋰離子電池本身耐高溫，在問世之前就經(jīng)過了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放、短路等7重極限安全檢驗。

即便面對暴雨，高積水的天氣狀態(tài)，EX360&EC3電池仍能輕松應(yīng)對。畢竟電池組持有達到IP67防塵防水等級的硬件防護裝備，即使將電池放置在1米深的海水中仍可保證長達2個小時安全行駛。