電池是電動(dòng)汽車的心臟，對(duì)電池保養(yǎng)得好壞直接影響到電動(dòng)汽車的騎行，如何保養(yǎng)電動(dòng)汽車電池才能使電動(dòng)汽車更好的騎行呢？

1、電池為何在初次使用前要進(jìn)行補(bǔ)充充電？

答：電池從出廠到使用，一般要經(jīng)過1-2個(gè)月，甚至更長的時(shí)間，電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng)，消耗一部分電量，達(dá)不到額定容量值，所以初次使用前，最好進(jìn)行補(bǔ)充充電，以免顧客誤認(rèn)為是容量不足。

2、電動(dòng)汽車假如存放較長時(shí)間怎么樣對(duì)電池進(jìn)行處理？

答：首先應(yīng)將電池充足電存放，并且應(yīng)該一個(gè)月內(nèi)至少充一次電，防止虧電，能有效防止長時(shí)虧電造成不可逆硫酸鹽化等。

3、電池充電前要不要先放完電？

答：鉛酸電池不同于其它成分電池，它無記憶效應(yīng)，所以，無論電池處于何種荷電狀態(tài)，都可直接進(jìn)行充電，無須放電。

4、電池是勤充電好還是放完電再充電好？

答：由于放電越淺，其循環(huán)次數(shù)將大幅度新增。因此，按這一理論，勤充電對(duì)循環(huán)壽命是有益的，但就目前市場上部分充電器，由于受價(jià)格因素技術(shù)水平等影響，存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時(shí)勤充電會(huì)影響電池的壽命。將電池放空再充電，充電次數(shù)雖然減少，但放電時(shí)由于單體電池之間總會(huì)存在差異可能造成某些單格過放電，充電接受能力會(huì)大大降低，引起充電不足，另外由于放完電再充電，充電器重負(fù)荷時(shí)間長，易損壞充電器。綜合上述，我們在電池放出電量50-70%時(shí)進(jìn)行充電最合理。選購一款好的充電器就可防止這些煩惱，隨用隨充，充滿自動(dòng)斷電。比如我們的全脈沖充電器，自動(dòng)識(shí)別電池電量，有效擴(kuò)容電池，延長電池壽命，充滿自動(dòng)關(guān)機(jī)。

5、過充電和欠充電有什么害處？

答：過充電即電池充電電流大于電池可接受電流，過充電重要是出現(xiàn)電解水的副反應(yīng)，由于電池正極出現(xiàn)氧氣轉(zhuǎn)移到負(fù)極發(fā)生氧復(fù)合反應(yīng)，發(fā)生熱量，因此過充電量實(shí)際轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高，不加控制，會(huì)造成大量失水，嚴(yán)重者出現(xiàn)變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經(jīng)常處于充電不足，極板就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化，使用普通的方法無法充進(jìn)電，因此容量會(huì)一次一次地快速衰減。